零件生產(chǎn)過(guò)程碳足跡核算模型及其應(yīng)用.pdf

1、隨著全球溫室效應(yīng)的不斷加重，環(huán)境問(wèn)題凸顯，碳排放越來(lái)越成為人們?nèi)粘ｊP(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。我國(guó)的制造業(yè)是碳排放大戶，因此，減少制造企業(yè)的碳排放，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的低碳制造也迫在眉睫。本文在當(dāng)前低碳制造的大環(huán)境下，針對(duì)目前制造企業(yè)零件生產(chǎn)過(guò)程中碳足跡核算的研究存在的不足，提出了零件生產(chǎn)過(guò)程碳足跡核算模型來(lái)計(jì)算零件生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放，并將該碳足跡核算模型應(yīng)用到齒輪制造企業(yè)的碳足跡核算，驗(yàn)證了模型的可行性和有效性。并在此基礎(chǔ)之上，為企業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一款零件生產(chǎn)

2、過(guò)程碳足跡核算系統(tǒng)，對(duì)企業(yè)零件生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的碳足跡進(jìn)行碳足跡的核算與監(jiān)測(cè)。本文的主要研究工作如下:
　　第一章，分析了論文研究的背景、目的和意義，并對(duì)碳足跡國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)分析，指出了當(dāng)前的碳足跡研究中存在的不足。
　　第二章，對(duì)零件生產(chǎn)過(guò)程碳排放的體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行了探討，并分析了零件生產(chǎn)工藝碳排放特性。對(duì)碳足跡的一般核算標(biāo)準(zhǔn)和核算方法進(jìn)行了研究，為后文零件生產(chǎn)過(guò)程碳足跡核算奠定基礎(chǔ)。最后，對(duì)零件生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放源以及

3、碳排放系數(shù)進(jìn)行了確定。
　　第三章，在對(duì)零件加工工藝進(jìn)行分析后，將零件生產(chǎn)過(guò)程的碳排放分為毛坯加工碳排放、機(jī)械加工碳排放、熱處理碳排放、焊接碳排放、基礎(chǔ)設(shè)施碳排放以及運(yùn)輸設(shè)備碳排放，并分別對(duì)其建立碳足跡核算模型，最后構(gòu)建出一個(gè)完整的零件碳足跡核算模型。
　　第四章，根據(jù)建立的零件生產(chǎn)過(guò)程碳足跡核算模型，對(duì)齒輪生產(chǎn)企業(yè)Z企業(yè)的一款齒輪生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行碳足跡計(jì)算，驗(yàn)證了該碳足跡核算模型的可行性和有效性。
　　第五章，為Z企業(yè)開(kāi)