平行鋼絲拉索在荷載與電化學(xué)腐耦合作用下的損傷機(jī)理試驗(yàn)研究.pdf

1、斜拉橋拉索的易腐蝕性和腐蝕后的難以更換性，一直困擾著國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者。因此拉索的腐蝕損傷和防腐研究一直是斜拉橋研究的重點(diǎn)項(xiàng)目。目前，國(guó)內(nèi)外已經(jīng)開始對(duì)對(duì)斜拉橋拉索腐蝕進(jìn)行了大量的研究，但室內(nèi)加速腐蝕模擬試驗(yàn)主要是無荷載狀態(tài)或單一靜態(tài)荷載下的材料腐蝕試驗(yàn)，針對(duì)交變荷載狀態(tài)下的腐蝕試驗(yàn)較少。本文依托國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目《交變荷載與侵蝕環(huán)境耦合作用下斜拉索腐蝕疲勞損傷機(jī)理與壽命預(yù)測(cè)模型研究》(No.51478071)項(xiàng)目，分析了交變荷載對(duì)斜拉索的

2、電化學(xué)腐蝕影響機(jī)理，主要研究工作與結(jié)論如下:
　　(1)總結(jié)了現(xiàn)代斜拉橋拉索的五種主要構(gòu)造形式:平行鋼筋索、平行（半平行）鋼絲索、平行（半平行）鋼絞線索、單股鋼絞纜、封閉式鋼纜。分析了斜拉橋拉索腐蝕損傷主要類型為拉索護(hù)套損傷，錨頭損傷及拉索鋼絲腐蝕損傷，并探究其腐蝕損傷原因。重點(diǎn)分析了拉索鋼絲均勻腐蝕、孔蝕、應(yīng)力腐蝕、疲勞腐蝕四種形式和其相應(yīng)的損傷機(jī)理。
　　(2)開展了拉索靜力荷載、交變荷載與電化學(xué)腐蝕耦合作用加速試驗(yàn)方法

3、研究。通過反力實(shí)驗(yàn)臺(tái)和自錨式千斤頂對(duì)拉索施加靜力、交變荷載，交變荷載峰值、谷值、頻率通過通過橋梁實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程模擬及參考類似研究確定，電化學(xué)腐蝕通過自制電化學(xué)腐蝕試驗(yàn)設(shè)備施加，且自制的電化學(xué)腐蝕試驗(yàn)反應(yīng)設(shè)備能同時(shí)連接反力實(shí)驗(yàn)臺(tái)和自錨式千斤頂，實(shí)現(xiàn)荷載和電化學(xué)腐蝕的耦合。
　　(3)從腐蝕鋼絲失重量、腐蝕鋼絲拉伸斷口、腐蝕鋼絲力學(xué)性能等方面探究腐蝕對(duì)拉索的影響。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉索腐蝕程度隨腐蝕時(shí)間而增大，腐蝕對(duì)拉索的力學(xué)性能下降均有影響。拉