基于阻尼器與斜拉索耦合作用的試驗研究.pdf

1、斜拉索是小阻尼柔性結(jié)構，在風、雨荷載，在橋面、橋塔的振動作用下，或是在上述因素的共同作用下會發(fā)生各種不同機制的振動，容易造成斜拉索的損壞和嚴重的突發(fā)事故，因此目前大跨度斜拉橋斜拉索的振動控制已成為橋梁工程領域研究的熱點。采用在斜拉索上安裝機械阻尼器的方法可以有效的減小斜拉索的振動。由于斜拉索的柔性，在斜拉索的振動過程中阻尼器與斜拉索發(fā)生相互耦合作用，這種相互耦合作用可能改變阻尼器的出力特性。
　　本研究首先完成了五個阻尼器的動力性

2、能試驗，并對試驗結(jié)果進行了分析；根據(jù)試驗結(jié)果優(yōu)化擬合了粘滯阻尼器和磁流變阻尼器各自阻尼力力學模型的參數(shù)，并將優(yōu)化擬合結(jié)果與試驗結(jié)果進行了比較分析。其次設計完成了粘滯阻尼器和磁流變阻尼器分別與彈簧串聯(lián)的試驗，將阻尼器與彈簧串聯(lián)系統(tǒng)試驗結(jié)果與阻尼器性能試驗結(jié)果進行了比較分析，分析了串聯(lián)彈簧剛度對串聯(lián)系統(tǒng)阻尼力位移曲線的影響；建立了阻尼器與彈簧串聯(lián)系統(tǒng)理論計算模型，并將理論計算結(jié)果和相應試驗結(jié)果進行了對比分析。最后進行了將小型粘滯阻尼器安裝在