高墩大跨曲線橋在長周期地震動作用下的響應(yīng)分析.pdf

1、隨著我國高速公路的建設(shè)由城市轉(zhuǎn)向山區(qū)，因路線線型要求和地形條件的限制，越來越多的高墩大跨曲線橋梁被修建起來。同時近些年來隨著長周期地震動震害的逐漸增多，對大柔度橋梁結(jié)構(gòu)在長周期地震動激勵下的響應(yīng)研究仍處于相對不成熟的階段，相對于普通地震波，長周期地震波對高墩大跨度曲線橋的動力響應(yīng)影響更大，因此對此類大柔度結(jié)構(gòu)的抗震問題已不能忽視。
　　本文基于以上問題，借助有限元軟件進(jìn)行參數(shù)化建模，圍繞高墩大跨度曲線連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋在長周期地

2、震波激勵下的響應(yīng)影響及減震問題進(jìn)行深入研究，本文主要研究內(nèi)容及創(chuàng)新點如下:
　　(1)建立高墩大跨曲線連續(xù)梁橋有限元模型，考慮樁-土相互作用的影響，并比較不同邊界條件以及不同墩高和曲率半徑模型的結(jié)構(gòu)動力特性的結(jié)果。對不同墩高和曲率半徑的模型在長、短周期地震波激勵下的地震響應(yīng)問題進(jìn)行分析。發(fā)現(xiàn)長周期地震波對高墩模型影響很大，同時跟直橋相比，高墩大跨曲線連續(xù)梁橋的地震響應(yīng)更為復(fù)雜。
　　(2)建立高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)橋有限元模型

3、，選擇不同墩高、跨徑和曲率半徑，對結(jié)構(gòu)的動力特性以及在長周期地震波和普通地震波激勵下的地震響應(yīng)問題進(jìn)行分析研究。同時對不同跨徑的模型進(jìn)行行波激勵，對比一致激勵，探討行波效應(yīng)的一般影響規(guī)律。
　　(3)對結(jié)構(gòu)的減震方面進(jìn)行初探，在曲線連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋的梁端設(shè)置粘滯阻尼器，在長周期地震波激勵下，對比于原橋結(jié)構(gòu)，分析粘滯阻尼器對兩種橋型的減震效果，同時討論不同參數(shù)對粘滯阻尼器減震效果的影響。最后得到結(jié)論，即在速度指數(shù)為定值時，阻尼器