京津冀一體化物流園區(qū)選址規(guī)劃研究.pdf

1、距京津冀一體化被正式提出已2年有余，其進(jìn)程仍處于初期階段。就物流方面而言，京津冀區(qū)域物流及市場(chǎng)建設(shè)亟待深入的統(tǒng)籌規(guī)劃，覆蓋健全的物流網(wǎng)絡(luò)，布局不同類型的物流園區(qū)是必要之舉。由此，京津冀一體化物流園區(qū)的選址規(guī)劃研究，能夠充分發(fā)揮一體化優(yōu)勢(shì)下物流園區(qū)的高效協(xié)作，為政策的實(shí)施提供參考的同時(shí)有效促進(jìn)京津冀一體化進(jìn)程。
　　首先，本文介紹了京津冀一體化的內(nèi)涵及特征，概括了物流園區(qū)的概念及類別，描述了指標(biāo)數(shù)據(jù)預(yù)處理的方法及步驟，為構(gòu)建京津冀物

2、流園區(qū)選址指標(biāo)體系奠定了基礎(chǔ)。
　　其次，對(duì)京津冀物流產(chǎn)業(yè)及物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀展開SWOT分析，以探索在京津冀一體化環(huán)境下布局互聯(lián)互通的物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的必要性，從而為京津冀一體化物流園區(qū)選址規(guī)劃的研究提供了前提。
　　再次，依設(shè)計(jì)原則，構(gòu)建了物流園區(qū)選址指標(biāo)體系，并結(jié)合京津冀一體化政策，運(yùn)用熵值法與主觀賦權(quán)法對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行了組合加權(quán)處理；繼而，應(yīng)用相關(guān)分析及偏相關(guān)分析剔除偏差變量，提高了指標(biāo)體系的整體相關(guān)性；同時(shí)，對(duì)指標(biāo)體系的

3、信度系數(shù)展開分析，肯定了指標(biāo)體系的正確建立；由此，完成了指標(biāo)體系的預(yù)處理，保證了后續(xù)分析結(jié)果的可靠性。
　　最后，基于物流園區(qū)類型，應(yīng)用因子分析法選出了天津、北京、張家口、唐山、石家莊5座城市對(duì)應(yīng)布局生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、貨運(yùn)型、口岸服務(wù)型、綜合型物流園區(qū)，確定了一體化的物流園區(qū)選址規(guī)劃；然后，基于威爾遜模型推導(dǎo)出物流輻射半徑，就選址方案計(jì)算5座城市的物流輻射范圍，檢驗(yàn)了選址規(guī)劃的合理性；至此，完成了京津冀一體化物流園區(qū)選址規(guī)劃