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文檔簡介
1、本文主要研究的是京津冀區(qū)域旅游一體化程度的評價。需要解決的問題包括:1.確定評級評價區(qū)域旅游一體化的指標,各指標是怎樣反映區(qū)域旅游一體化程度的。本文選取了區(qū)域旅游收入離散指數(shù)、區(qū)域游客數(shù)量離散指數(shù)、A級景區(qū)密度變異系數(shù)以及區(qū)域交通可達性作為評價指標;2.確定各個評價指標在評級模型中的所占的權重,本文應用層次分析法,通過調(diào)查問卷的方式獲取數(shù)據(jù);3.構建評級區(qū)域旅游一體化程度的模型,最后對2005-2015年京津冀區(qū)域旅游一體化程度的趨勢變
2、化進行分析,并給出京津冀區(qū)域旅游一體化發(fā)展的建議。
論文的主要結論包括以下幾個方面:(1)各個評價因子與區(qū)域旅游一體化程度的關系:區(qū)域旅游收入離散指數(shù)反映了一個區(qū)域旅游發(fā)展的總體協(xié)調(diào)程度。該指標值越小,區(qū)域內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展水平較接近,區(qū)域旅游合作較好,即區(qū)域旅游一體化程度較高;區(qū)域游客數(shù)量離散指數(shù)數(shù)值越小,區(qū)域游客數(shù)量越協(xié)調(diào),區(qū)域內(nèi)各個地區(qū)旅游吸引力差距越小,旅游一體化水平越高;A級景區(qū)密度的變異系數(shù)越大,表明京津冀A級景區(qū)分布差
3、異越大,景區(qū)的分布越集中,該指標值越小,區(qū)域旅游一體化程度較好;伴隨區(qū)域交通可達性的提高,區(qū)域內(nèi)各城市間互通有無,不僅為游客在區(qū)域內(nèi)的流動提供了良好的基礎,還能夠促進區(qū)域旅游一體化的發(fā)展;(2)得出各個指標的演變趨勢如下結:從趨勢圖的走向,可以得出近11年間,京津冀區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展水平差距在越來越小,在向著均衡良好的方向發(fā)展;京津冀區(qū)域游客數(shù)量差距在越來越小,區(qū)域內(nèi)各個地區(qū)的旅游吸引力在向著均衡協(xié)調(diào)良好的方向發(fā)展;京津冀區(qū)域A級景區(qū)密度的
4、變異系數(shù)越來越小,區(qū)域內(nèi)A級景區(qū)的分布向著均衡良好的方向發(fā)展,但是,從具體數(shù)值上看,京津冀區(qū)域A級景區(qū)分布非常集中,不利于區(qū)域旅游一體化的提高;京津冀交通可達性在逐年提高;(3)2005年至2012年,京津冀區(qū)域旅游一體化程度數(shù)值處于0-0.4之間,根據(jù)區(qū)域旅游一體化階段劃分,京津冀區(qū)域旅游一體化處于起步階段,也就是僅僅提出了區(qū)域的旅游合作,但是并沒有實質(zhì)性的合作行動;2013年至2015年,京津冀區(qū)域旅游一體化程度數(shù)值處于0.4-0.
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