臺(tái)州市無(wú)牌無(wú)證二輪車(chē)管理對(duì)策研究.pdf

1、近幾年來(lái)，臺(tái)州范圍內(nèi)以電動(dòng)自行車(chē)、燃油助力車(chē)為代表的無(wú)牌無(wú)證二輪車(chē)市場(chǎng)迅速發(fā)展，臺(tái)州二輪車(chē)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的車(chē)輛總量和整個(gè)市場(chǎng)保有量都相當(dāng)驚人，截至2015年整個(gè)臺(tái)州市電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售總量將近2200萬(wàn)輛，燃油助力車(chē)達(dá)35萬(wàn)余輛，整個(gè)臺(tái)州電動(dòng)自行車(chē)保有量有120萬(wàn)余輛、燃油助力車(chē)有8萬(wàn)余輛，電動(dòng)自行車(chē)、燃油助力車(chē)已經(jīng)成為臺(tái)州市民主要的交通工具之一。在電動(dòng)自行車(chē)、燃油助力車(chē)大量上路行駛的同時(shí)，也出現(xiàn)了諸多的社會(huì)問(wèn)題:因?yàn)槲覈?guó)對(duì)此兩類(lèi)車(chē)輛的產(chǎn)業(yè)政

2、策不明確、相關(guān)職能部門(mén)的行政管理不到位和法律定位比較模糊，導(dǎo)致該兩類(lèi)車(chē)輛上路行駛前無(wú)法注冊(cè)登記取得牌證，而直接的后果就是，電動(dòng)自行車(chē)和燃油助力車(chē)在上路過(guò)程中產(chǎn)生的違法現(xiàn)象非常突出，隨意變道、隨意橫穿道路、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛、超速行駛、不戴安全頭盔等，對(duì)道路交通的暢通產(chǎn)生了較大的影響，并引發(fā)數(shù)量驚人的道路交通事故。
　　本論文客觀地闡述了臺(tái)州市無(wú)牌無(wú)證二輪車(chē)近年來(lái)發(fā)展?fàn)顩r、交通分擔(dān)率、車(chē)輛使用人群和存在的違法行為、近三年以來(lái)涉及的交通

3、事故等各個(gè)方面存在的問(wèn)題，簡(jiǎn)述了目前臺(tái)州公安交通管理部門(mén)針對(duì)無(wú)牌無(wú)證二輪車(chē)的管理情況，指出了無(wú)牌無(wú)證二輪車(chē)的發(fā)展給道路交通管理帶來(lái)了各類(lèi)問(wèn)題，同時(shí)還存在著環(huán)境污染和治安方面的問(wèn)題，并進(jìn)一步深入地分析了這兩類(lèi)二輪車(chē)在臺(tái)州范圍內(nèi)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的法律定位問(wèn)題、政府部門(mén)執(zhí)法過(guò)程中面臨的問(wèn)題、生產(chǎn)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)存在的監(jiān)管問(wèn)題和保險(xiǎn)制度方面的問(wèn)題，提出要解決各類(lèi)問(wèn)題，必須要結(jié)合臺(tái)州實(shí)際，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)和燃油助力車(chē)問(wèn)題要深入研究，區(qū)別對(duì)待，最后指出電動(dòng)自行