鐵路系統(tǒng)技術(shù)型員工流動問題研究——以北京鐵路局某基層供電段為例.pdf

1、近年來我國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，鐵路系統(tǒng)面對激烈的市場競爭在多次技術(shù)突破后進(jìn)入了高鐵時代，新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備大量投入使用，技術(shù)型員工需求量逐年上升。掌握科學(xué)技術(shù)的技術(shù)型員工是鐵路系統(tǒng)市場競爭的核心，外企企業(yè)、民營企業(yè)、地方鐵路利用高薪等優(yōu)越條件與鐵路系統(tǒng)競爭技術(shù)型人才;鐵路系統(tǒng)內(nèi)部管理機(jī)制不健全;多方面的個體因素等造成了鐵路系統(tǒng)技術(shù)型員工的不合理流動，對鐵路系統(tǒng)技術(shù)型員工隊伍建設(shè)，鐵路系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展造成了不利影響。本文通過對鐵路技術(shù)型員工流動

2、問題的研究，提出可行性對策，對促進(jìn)技術(shù)型員工合理流動有很重要的意義。
　　本文以北京鐵路局某基層供電段技術(shù)型員工為調(diào)查對象進(jìn)行工作滿意度問卷調(diào)查，采用文獻(xiàn)研究法和調(diào)查研究法，從社會因素、鐵路系統(tǒng)薪酬福利體系不健全、績效考核體系不完善、培訓(xùn)體系不健全、文化氛圍不佳，個體因素如年齡、教育、家庭等原因造成技術(shù)型員工流動，在充分吸收國外員工流動模型和員工流動相關(guān)理論的基礎(chǔ)上結(jié)合鐵路系統(tǒng)實(shí)際情況，提出針對性的促進(jìn)技術(shù)型員工合理流動的對策。首

3、先做好招聘前工作分析和人員需求規(guī)劃，公開、公平招聘，科學(xué)規(guī)范篩選和錄用;其次建立系統(tǒng)內(nèi)部技術(shù)型員工流動機(jī)制、建立動態(tài)績效考核體系，通過崗位輪換、內(nèi)部調(diào)動等方式促進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)部的合理流動;再次對薪酬福利、組織文化、職業(yè)生涯規(guī)劃、培訓(xùn)體制等方面加強(qiáng)建設(shè)，留住員工，避免不合理的技術(shù)型員工流出。
　　本文以北京鐵路局某基層供電段為例，對技術(shù)型員工流動的原因進(jìn)行了分析，提出了解決對策，雖然具有一定的局限性，但對于其他站段及背景相似單位具有一定的