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1、公路作為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)設(shè)施,近年來項(xiàng)目多、投資大,受到了各級(jí)政府的高度重視和社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,取得了豐碩的成果。公路投資額巨大,而在工程造價(jià)中,材料費(fèi)用又占公路工程總造價(jià)約60%-70%,由此可知材料價(jià)格對(duì)項(xiàng)目成本的影響非常突出。針對(duì)公路工程材料的不均衡性、不統(tǒng)一性、跨境性、突變性、隨機(jī)性;材料價(jià)格受價(jià)值、供求、國(guó)際市場(chǎng)等方面影響波動(dòng)較大等特點(diǎn),研究適合公路工程材料的價(jià)格定價(jià)技術(shù),以期對(duì)公路工程材料進(jìn)行合理定價(jià)和進(jìn)行價(jià)格預(yù)測(cè),對(duì)公
2、路建設(shè)各方做好公路工程造價(jià)管理工作,形成統(tǒng)一的公路工程材料價(jià)格動(dòng)態(tài)管理體系和合理的定價(jià)模式具有重要的指導(dǎo)意義。
本文是以公路工程材料特點(diǎn)、價(jià)格形成及管理機(jī)制、價(jià)格預(yù)測(cè)的三個(gè)層面為主線展開研究的,首先對(duì)結(jié)合公路工程建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn),分析公路工程材料特點(diǎn),并對(duì)公路工程材料進(jìn)行分類;其次,指出公路工程材料價(jià)格影響因素,分別以價(jià)值、供求、其他影響因素為基礎(chǔ)探索公路工程材料價(jià)格形成機(jī)制,并結(jié)合政府管理部門材料價(jià)格管理工作研究?jī)r(jià)格管理機(jī)
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