基于合作博弈的公路工程BT項(xiàng)目合同價(jià)確定方法研究.pdf

1、近年來(lái),BT模式在我國(guó)公路工程行業(yè)中得到迅速發(fā)展,有效的緩解了政府財(cái)政壓力,也為私人資本提供了投資渠道。但在BT模式的實(shí)際運(yùn)行中,由于法律規(guī)范的缺失、招標(biāo)不嚴(yán)格、BT項(xiàng)目投資建設(shè)合同的不完備和融資監(jiān)管不足等原因,都會(huì)造成BT項(xiàng)目投資控制難的問(wèn)題,而有效控制投資的前提就是要確定合理的BT項(xiàng)目投資建設(shè)合同價(jià)(簡(jiǎn)稱“BT項(xiàng)目合同價(jià)”)。但目前還沒有關(guān)于BT項(xiàng)目合同價(jià)確定方法的標(biāo)準(zhǔn),所以出現(xiàn)了BT項(xiàng)目合同價(jià)確定難的問(wèn)題。本文針對(duì)BT項(xiàng)目合同價(jià)款

2、組成、回購(gòu)方式的優(yōu)化、項(xiàng)目發(fā)起方與主辦方的收益分配、以及投資回報(bào)率的確定等關(guān)鍵點(diǎn),進(jìn)行了公路工程BT項(xiàng)目合同價(jià)確定方法的研究。
　　 首先,本文對(duì)公路工程BT項(xiàng)目合同價(jià)及其組成進(jìn)行了定義,明確給出了BT項(xiàng)目合同價(jià)的組成內(nèi)容及其計(jì)算過(guò)程,找出了影響B(tài)T項(xiàng)目合同價(jià)的關(guān)鍵因素,并在此基礎(chǔ)上,分析了BT項(xiàng)目發(fā)起方與主辦方的收益來(lái)源。然后,分析了BT項(xiàng)目發(fā)起方與主辦方的博弈形成原因,通過(guò)經(jīng)典博弈模型的啟示以及合作關(guān)系的形成條件分析,確定了