探地雷達方法在成都地鐵2號線盾構施工滯后沉降監(jiān)測中的應用研究.pdf

1、近年來，我國國民經濟持續(xù)穩(wěn)定向前發(fā)展，特別是在基礎設施建設方面取得了重大成就。隨著科學技術的發(fā)展和人們對于工作效率的要求，城市地鐵已經成為我們日常生活不可或缺的一部分。
　　在城市地鐵中采用盾構方法進行施工，已有百余年的歷史。特別是近十年來，隨著盾構機的施工工藝的改進，尤其切削刀盤及其他附屬設備的改進，盾構設備和巖石隧道掘進機的結合，在破碎及軟弱巖層的隧道掘進也能用盾構方法進行施工。與其他工程項目相比，城市地鐵具有復雜性、隱蔽性和

2、不確定性等突出特點，而且施工過程中要求對地表設施產生的影響盡可能的小，加之勘查手段不足等各方面的限制，我們就不能詳細掌握項目區(qū)域中的工程地質問題。在這種情況下，即使盾構施工技術如何改進，由于施工技術特點以及周圍工程地質條件的約束，盾構方法在城市地鐵中施工引起的地層擾動，是不可能完全消除的。特別是在成都的富水砂卵石地層中采用盾構法進行施工，這在國內外的工程實例中尚屬首次。在這種情況下，國內外工程界尚缺少在富水砂卵石地層中進行地鐵盾構施工的