巖質(zhì)邊坡預(yù)應(yīng)力錨索群的合理間距研究.pdf

1、利用預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行高邊坡防護(hù)是一種比較先進(jìn)的高效經(jīng)濟(jì)實(shí)用的巖土加固技術(shù)，目前預(yù)應(yīng)力錨索已廣泛地應(yīng)用于邊坡加固中，并取得了巨大成功。然而，理論研究仍然落后于工程應(yīng)用，其中對(duì)于錨索合理間距的確定一直是一個(gè)難題，現(xiàn)行通用的做法是采用工程地質(zhì)類比經(jīng)驗(yàn)法，難免存在不經(jīng)濟(jì)甚至不安全的情況。因此，本文就錨索的合理間距問題開展了具體研究，主要進(jìn)行了如下研究工作:
　　 (1)針對(duì)拉力型和壓力分散型錨索的不同構(gòu)造特點(diǎn)，利用數(shù)值模擬分析這兩類錨索的

2、錨固作用機(jī)理，包括錨固段漿體的受力狀態(tài)分析，以及在拉拔過程中內(nèi)錨固段周圍巖體的受力狀態(tài)分析。
　　 (2)運(yùn)用彈性理論Mindlin解推導(dǎo)出拉力型和壓力分散型錨索內(nèi)錨固段周圍巖體內(nèi)任意點(diǎn)處的應(yīng)力解;同時(shí)，推導(dǎo)出厚壁圓筒內(nèi)受均布力作用時(shí)的應(yīng)力解，利用此解得出拉力型和壓力分散型錨索內(nèi)錨固段周圍巖體內(nèi)任意點(diǎn)處的應(yīng)力計(jì)算公式。對(duì)兩類錨索對(duì)這兩種解的適宜性進(jìn)行了比較，確定了前者相對(duì)更適合拉力型錨索，后者相對(duì)更適合壓力分散型錨索。
　

3、　 (3)由單根錨索錨固段周圍巖體的應(yīng)力解，利用疊加原理分析在群錨作用下錨索周圍巖體的受力狀態(tài)，結(jié)合群錨效應(yīng)機(jī)理，進(jìn)一步利用極限平衡理論分析破壞模式，得出不同類型錨索間距的理論解，給出了其定量表達(dá)式，并用于具體工程實(shí)例分析。
　　 (4)考慮錨固體強(qiáng)度及變形參數(shù)、圍巖強(qiáng)度與變形參數(shù)、錨索拉力、內(nèi)錨固段長(zhǎng)度等因素，分析了其對(duì)不同類型的錨索合理間距的影響規(guī)律。
　　 本文在對(duì)拉力型和壓力分散型錨索作用機(jī)理分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用