湖北省大中城市建設(shè)用地?cái)U(kuò)張影響因素時(shí)空差異性研究.pdf

1、中央城鎮(zhèn)化會(huì)議指出，城鎮(zhèn)化是我國邁向現(xiàn)代化的必由之路。建設(shè)用地作為城鎮(zhèn)化的重要支撐，再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)。城鎮(zhèn)化率不斷提高，必然會(huì)帶動(dòng)建設(shè)用地面積擴(kuò)張。許多研究表明，建設(shè)用地快速擴(kuò)張必然要占用周圍的耕地，導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)耕地的損失，從而影響國家糧食的安全。然而我國是一個(gè)人多地少、耕地資源嚴(yán)重缺乏的國家，要保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展，必須合理有效的利用土地，嚴(yán)格控制建設(shè)用地的盲目擴(kuò)張。湖北作為中部崛起的戰(zhàn)略支點(diǎn)，同樣面臨這些問題，在新的時(shí)代背景下，湖北大中城市管

2、理者將如何抉擇，本文將對建設(shè)用地?cái)U(kuò)張的影響因素做全面探討，以為政府決策提供有益參考。
　　本文以湖北省16個(gè)大中城市為例，將各城市建成區(qū)作為研究對象。通過對城市建成區(qū)面積與影響因子關(guān)系做空間計(jì)量分析，得出如下結(jié)論:(1)得益于近幾年經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，湖北省城市建設(shè)用地?cái)U(kuò)張速度明顯加快，但區(qū)域之間差異十分明顯;(2)湖北省各城市建設(shè)用地從全局上看，沒有表現(xiàn)出明顯的相關(guān)性。但從局部上看，湖北省各城市建設(shè)用地表現(xiàn)出明顯的積聚性，主要是

3、向低—低區(qū)聚集。(3)GWR模型運(yùn)行結(jié)果顯示，三二產(chǎn)業(yè)比、城市化率、人均綠地面積、人均道路面積對城市建設(shè)用地?cái)U(kuò)張影響顯著，而且在時(shí)間上和空間上有顯著的差異。城市化率、人均綠地面積對每個(gè)城市的建設(shè)用地?cái)U(kuò)張都是顯著的正影響，人均道路面積對每個(gè)城市建設(shè)用地?cái)U(kuò)張都是顯著的負(fù)相關(guān)。而三二產(chǎn)業(yè)比波動(dòng)性明顯，在不同城市和年份，它可能表現(xiàn)為正相關(guān)，也可能表現(xiàn)為負(fù)相關(guān)。(4)主要影響因素表現(xiàn)出明顯的時(shí)空差異性。從時(shí)間角度看，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市化進(jìn)程在20

4、07年的時(shí)候?qū)Τ鞘薪ㄔO(shè)用地發(fā)展作用顯著，而人均綠地面積是在2002年對建設(shè)用地?cái)U(kuò)張作用顯著。不同的是人均道路面積是在2011年對各地城市建設(shè)用地?cái)U(kuò)張作用顯著。從空間角度看，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對湖北鄂西北地區(qū)十堰、恩施等地影響比較顯著。而城市化率、人均綠地面積、人均道路面積對湖北城市圈的影響比較明顯。(5)人均綠地面積對城市建設(shè)用地?cái)U(kuò)張影響力度最大。湖北省城市建設(shè)用地?cái)U(kuò)張最終變化趨勢是由城市化率和人均綠地面積的正向作用、人均道路面積的負(fù)向作用和三二