公路隧道氮氧化物濃度安全指標研究及控制.pdf

1、近年來,隨著我國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展,人民生活水平不斷提高,機動車保有量也在持續(xù)大幅增長。國家修建了大量的高速公路及隧道,公路隧道成為了人們經(jīng)常使用的交通設(shè)施。但隧道不易通風這一特性,使得公路隧道非常容易累積大量有害尾氣,其對人體有害的成分主要為一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)。一旦隧道內(nèi)廢氣濃度過高,就會影響司乘人員和隧道養(yǎng)護人員健康。因此需要將這些廢氣的濃度控制在一定安全范圍內(nèi)。目前我國隧道中CO濃度較低,對人體影響較小。而NOx的

2、危害卻越來越大,國家也越來重視NOx的危害,在擬定的“十二五”環(huán)保規(guī)劃中,將NOx列入了“實施總量控制”的危害氣體指標。
　　 本文介紹了公路隧道內(nèi)CO和NOx的危害及其濃度閾值研究現(xiàn)狀,并對NOx濃度進行重點研究;詳細介紹了目前幾種主要的Nox濃度檢測方法,對相關(guān)檢測儀器及其工作原理也進行了介紹。基于理論分析,對重慶市已運營的公路隧道中實施了Nox濃度檢測試驗研究,揭示了NOx濃度在隧道中的分布規(guī)律。通過采用國際上公路隧道No