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文檔簡介
1、工程結(jié)構(gòu)在復(fù)雜的服役環(huán)境中常會遭受各種損傷,這些損傷的積累容易引發(fā)結(jié)構(gòu)災(zāi)難性事故的發(fā)生,因此研究結(jié)構(gòu)的早期損傷識別問題對結(jié)構(gòu)的安全性具有重要的實際意義。結(jié)構(gòu)損傷識別問題就是要根據(jù)結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出的性態(tài)去判別結(jié)構(gòu)損傷的出現(xiàn)、位置和程度,結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生損傷要確定其損傷的位置和程度就涉及到結(jié)構(gòu)損傷識別定位技術(shù)和定量技術(shù)的研究。本文采用柔度差值法和柔度差值曲率法對結(jié)構(gòu)損傷識別問題的定位方法進行了研究。按照論文的順序在以下幾個方面開展了研究工作。
2、 1、綜述了當前混凝土橋梁結(jié)構(gòu)檢測及損傷識別的各種方法體系,并簡要評價了各方法體系的應(yīng)用與不足。 2、論述了柔度差值法與柔度差值曲率法的基本原理。 3、采用簡支梁和連續(xù)梁作為數(shù)值模型,通過彈性模量的減小來模擬損傷,用MIDAS計算模型的固有頻率與振型,自編程序求得柔度差值與柔度差值曲率。 4、柔度差值曲線與柔度差值曲率曲線的變化趨勢,證明了柔度差值法與柔度差值曲率法對梁橋損傷識別的合理性與可行性。 5、識
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