基于灰色模糊理論的建設(shè)工程項目風(fēng)險評價研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國建設(shè)工程項目的的投資額也保持著快速地增長，并在國民經(jīng)濟中占據(jù)著重要地位。我國建設(shè)工程項目在數(shù)量和規(guī)模上有顯著提高，建筑業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式也日趨復(fù)雜，建設(shè)周期不斷拉長，在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面出現(xiàn)的復(fù)雜關(guān)系也造成項目的控制難度大。建設(shè)工程項目實施過程中的各種問題和不確定性，使得對建設(shè)項目進(jìn)行風(fēng)險管理顯得尤為重要，因此，迫切的需要有系統(tǒng)的風(fēng)險管理理論和方法對建設(shè)工程項目進(jìn)行風(fēng)險識別、風(fēng)險評價與控制。

2、r>　　本文在閱讀大量國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對工程項目風(fēng)險管理及評價方法的現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述，對比分析了現(xiàn)在常用風(fēng)險評價方法的適用性以及優(yōu)缺點。綜合考慮到各類常用評價方法，并結(jié)合建設(shè)工程項目風(fēng)險評價既具有模糊性，又具有灰色性的特點，傳統(tǒng)的評價方法上加以改進(jìn)，提出了模糊數(shù)學(xué)理論和灰色系統(tǒng)理論相交融的評價方法，建立基于灰色模糊理論的評價模型，對建設(shè)工程項目的風(fēng)險水平進(jìn)行評價。
　　本文以建設(shè)工程項目為對象，首先對風(fēng)險評價所需的相關(guān)理論基礎(chǔ)進(jìn)