圍油欄攔油及受力特性數(shù)值模擬研究.pdf

1、近十年，隨著世界海洋經濟的飛速發(fā)展，如何合理有效地開發(fā)和利用海洋資源、保護海洋健康有序的生態(tài)環(huán)境以及怎樣防御和讓海洋災害損失達到最小化，對于提高海洋資源可持續(xù)發(fā)展的能力、促進海洋經濟朝著更加健康的方向發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。經各項研究和報道顯示，溢油成為了目前最為嚴重的海洋災害之一。溢油突發(fā)性強、危害性大，一旦溢油事件發(fā)生，除了會對海洋生態(tài)平衡帶來嚴重破壞，同時也會讓沿岸地區(qū)蒙受經濟損失。鑒于船舶溢油事故危險性大、突發(fā)性高、性質復雜等特

2、點，溢油應急反應顯得尤為重要，溢油圍控措施中最常用和有效的設備器材是圍油欄，它的主要作用是:圍控和集中、溢油導流和防止?jié)撛谝缬偷取?br>　　 本文的研究基礎建立在以下模擬實驗和計算中:通過多組數(shù)值模擬分析水流速度溢油品質對圍油欄攔油量的影響;建立圍油欄物理模型，并編寫多個用戶自定義函數(shù);建立數(shù)值波浪水池，采用推板造波法模擬數(shù)值波浪;實現(xiàn)了圍油欄在受船舶牽引狀態(tài)下的隨動模擬;實現(xiàn)三維數(shù)值造波，提出一種仿物理消波結構并很好地實現(xiàn)消波;在

3、隨動的狀態(tài)下比較幾種結構的圍油欄的攔截效果;研究對比不同形狀圍油欄在不同海況下的受力情況，綜合以上模擬實驗結果對其進行優(yōu)化選取。
　　 此外，本文還分析研究了幾種結構不同的圍油欄在圍控溢油過程中對攔油產生不同效果的影響因素。模擬了在有風、波浪和水流的不同作用下，溢油密度及圍油欄的不同結構對圍油欄攔油特征的不同影響。在其他外部條件相同的情況下，再次對這些優(yōu)化的圍油欄進行數(shù)值模擬計算，通過對其受壓和受力情況進行分析，進而對整體結果進