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文檔簡介
1、近年來，公路自行車運動發(fā)展勢頭強勁。體育俱樂部作為現(xiàn)代體育最為常見的一種組織形式成為了人們參與自行車運動的一種重要方式。伴隨著職業(yè)公路自行車賽事的發(fā)展，中國萬勝洲際隊和中國青海天佑德洲際隊注冊成為我國第一批真正意義上的職業(yè)公路自行車俱樂部。經(jīng)歷近10年發(fā)展，我國的職業(yè)公路自行車俱樂部從無到有，從稚嫩到發(fā)展，經(jīng)歷了較為艱辛的發(fā)展歷程，同時也逐漸形成了不同的運營管理模式。
本文通過文獻資料法、實地調(diào)查法、案例分析法等方法，以國內(nèi)職
2、業(yè)公路自行車俱樂部的運營模式為研究對象，較為清晰地梳理近10年我國職業(yè)公路自行車俱樂部的發(fā)展歷程，總結當前俱樂部所采取的主流運營管理模式，分析運營模式的特點及其產(chǎn)生的主要原因。在此基礎上，本文以中國捷安特-卓比奧斯洲際隊作為案例分析的對象，從資金運行方式、組織管理方式、訓練比賽模式和宣傳推廣方式四個主要方面較為細致地分析特定職業(yè)公路自行車俱樂部運營管理模式，借此案例分析指出當前我國職業(yè)公路自行車俱樂部運營管理所存在的問題和不足，并在此基
3、礎上提出我國職業(yè)公路自行車俱樂部進一步深化職業(yè)化進程的相關策略。本文的研究結論如下：第一，我國職業(yè)公路自行車俱樂部發(fā)展至今共經(jīng)歷兩個發(fā)展階段，一是最初的萌芽階段，二是初級發(fā)展階段，當前仍處于初級階段。俱樂部形成了“政企合營-省市專業(yè)隊依賴型”、“政企合營-外援依賴型”、“企業(yè)獨營-省市專業(yè)隊依賴型”和“企業(yè)獨營-外援依賴型”四種運營模式。第二，我國職業(yè)公路自行車俱樂部產(chǎn)生四種不同運營模式主要有四個方面的原因，一是受“舉國體制”長期影響，
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