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1、隨著現(xiàn)代工程項目對綜合性方面的要求越來越高,多終點網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)化也越來越具有現(xiàn)實意義。而要進行多目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化,一個有研究價值的問題就是在多目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)趕工問題中,多目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中各個結(jié)束事件的機動時間特性分析,各個最終節(jié)點所對應(yīng)的關(guān)鍵路線及其上工序的分析及處理(多終點網(wǎng)絡(luò)計劃的總工期并不是普通意義上的關(guān)鍵路線最長的最終節(jié)點的工期,而是一個由各個最終節(jié)點的總工期組成的向量).本文在單目標(biāo)CPM網(wǎng)絡(luò)計劃的現(xiàn)有規(guī)律及理論的基礎(chǔ)上,研究了多目標(biāo)網(wǎng)
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