二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧油束圖像特性參數(shù)的檢測(cè)方法研究.pdf

1、本研究結(jié)合實(shí)際應(yīng)用,將20％的二甲醚和80％柴油相混合對(duì)D20混合燃料的噴射過(guò)程及其霧化特性進(jìn)行深入研究,對(duì)了解它的燃燒機(jī)理及其霧化過(guò)程,改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒二甲醚的性能具有重要的理論意義和很好的使用價(jià)值。
　　 為此,本研究結(jié)合激光紋影法和高速照相機(jī)搭建了～套定容彈測(cè)試系統(tǒng),包括成像光路、噴油控制和定容彈內(nèi)的背壓控制等,以研究二甲醚燃料的噴霧特性。
　　 基于MATLAB圖像處理功能,開(kāi)發(fā)了噴霧油束圖像處理專用軟件。利用閾值

2、邊緣檢測(cè)和形態(tài)學(xué)操作,快速、準(zhǔn)確地確定出噴霧油束邊緣輪廓,以此計(jì)算油束的噴霧錐角和貫穿距離這兩個(gè)參數(shù)的大小并自動(dòng)繪制了變化趨勢(shì)圖。
　　 在定容彈內(nèi)研究了噴嘴直徑、啟噴壓力、環(huán)境背壓和油泵轉(zhuǎn)速對(duì)噴霧特性參數(shù)的影響。
　　 結(jié)果表明:隨著噴嘴直徑的增加,噴霧錐角逐漸變大而貫穿距離開(kāi)始減小。隨著油泵轉(zhuǎn)速的增加,噴霧錐角和貫穿距離都有增大趨勢(shì)。
　　 隨著背壓的增加,增大了油束下行的阻力使其前進(jìn)動(dòng)能降低導(dǎo)致噴霧錐角增大