高等級(jí)公路數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸量增長(zhǎng)迅猛，隨之而來的各種載重車超載超限運(yùn)輸也迅速增加，嚴(yán)重破壞了道路的使用壽命及威脅到了行車安全。尤其是內(nèi)蒙古北部地區(qū)地域遼闊，人煙稀少，公路延伸較長(zhǎng)，導(dǎo)致各個(gè)收費(fèi)站間隔甚遠(yuǎn)，傳統(tǒng)的有線傳輸方式雖然穩(wěn)定可靠，但是遠(yuǎn)距離有線傳輸在成本上不可取，因此，選用無線方式來進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸就迫在眉睫。
　　本文針對(duì)性設(shè)計(jì)了基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)分為收費(fèi)站、路段中心、控制中心三部分。收費(fèi)站將數(shù)據(jù)保存

2、到本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，然后經(jīng)過軟件處理后將簡(jiǎn)化的有用信息打包及TCP/IP協(xié)議處理，再由GPRS網(wǎng)絡(luò)及Internet網(wǎng)絡(luò)傳送給路段中心。路段中心與控制中心通過光纖連接，它們之間的通信方式選擇Socket網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)的交互。三級(jí)之間采用本地保存逐級(jí)上傳的模式，這樣每一級(jí)都保留著車輛的信息，即使某一端網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障也可以暫時(shí)將信息保存到本地，等待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)以后再將信息上傳。
　　系統(tǒng)采用的開發(fā)工具為Microsoft Visual Studio