船舶保險空船共損條款研究.pdf

1、空船共損條款規(guī)定于船舶保險條款中共同海損與救助條款中，其必要性體現(xiàn)在對保險人與被保險人均有益處?？沾矒p是指在船舶空載航行時并無其他利益分攤方時，應(yīng)當符合共同海損的部分要件:存在危險、行動是有意和合理的、費用是額外的并且行動是成功的。該情形下，保險人將之視為“共同海損”，并根據(jù)共同海損理算予以賠付。
　　在本文中，筆者主要運用文獻分析、比較分析、理論與實踐相結(jié)合等方法對船舶保險條款中空船共損條款的相關(guān)問題進行較為系統(tǒng)的探究分析。除

2、了引言和結(jié)論外，本文共分為四個部分:
　　第一部分，筆者通過空船共損與共同海損的區(qū)別與聯(lián)系進行分析并闡述其基本內(nèi)容得出空船共損的概念，空船共損是船舶空載情形下被視為共同海損的情形。并通過陳述空船共損條款對保險當事人的必要性以及其作為特殊的降低風險機制和對慣例的歸納與總結(jié)體現(xiàn)該條款存在并應(yīng)當予以研究的必要性。
　　第二部分，筆者通過闡述美國法下及英國方面對空船共損所秉持的觀點，即美國認為空船共損是真正的共同海損，而英國方面只是

3、以特約條款的方式接受這一概念，最終認定空船共損是海上保險法中對被保險人的約定性保險賠償。
　　第三部分，筆者提出空船共損在認定中存在的爭議問題。首先，結(jié)合各國觀點以及太安船務(wù)公司訴中國人民保險公司大連分公司一案，說明空船的確定標準以及認定空船航程的舉證責任存在爭議問題。其次，提出空船共損與其他損失在適用時的區(qū)分問題。
　　第四部分，筆者通過上述問題的分析，結(jié)合我國船舶保險空船共損條款的規(guī)定，向我國船舶保險空船共損條款提出完善