基于數值模擬技術的熱流道閥式順序注塑模優(yōu)化設計.pdf

1、隨著注塑工藝水平的提高，塑料制品在生產生活中起的作用越來越重要。生產大型塑料制品時，一般采用多澆口的熱流道注塑模結構，但由于模具結構復雜性，型腔充填很難均衡，且熔接痕數目多，嚴重影響了大型塑件的外觀質量和力學性能。為了解決這個問題，人們提出了一套基于時序控制技術的大型塑料制品成型的新方法，該方法采用熱流道多澆口順序控制注塑成型技術，即在原有注塑機熱流道基礎上加裝組態(tài)軟件控制的液壓回路，實現多澆口順序控制系統(tǒng)，從而使在注塑過程中各澆口流出

2、的分支料流逐步推進，實現了“動態(tài)供料”，可較好地解決傳統(tǒng)生產存在的模具型腔充填不均衡、熔接痕數目多等缺點，這突破了傳統(tǒng)注射成型的局限性，在大型塑件的生產中有著非常重要的意義。
　　 對于如何進行閥式順序充填過程的控制、注塑工藝參數的設置、改善制品的外觀和使用性能及注塑模結構設計等方面，本文以汽車前門內飾板為例進行了如下研究：
　　 (1)根據高分子流變學基本理論及合理的假設和簡化，建立了汽車前門內飾板的注塑成型流動過程的

3、數學模型，確定了以Cross-WLF方程來描述熔體的粘度特性，采用有限元/有限差分方法、控制體積法等對建立的數學模型進行求解。
　　 (2)研究了CAE技術在閥式順序澆注過程中的應用。根據流動平衡理論分析了閥式順序澆注的充填模型、閥澆口的開閉時機及控制工作方式，解決了閥式澆注的澆口優(yōu)化問題。
　　 (3)應用Moldflow軟件對汽車前門內飾板的閥式順序澆注模型進行模擬分析，建立三套澆口位置方案，結合正交實驗法對每套方案