大功率變頻調(diào)速系統(tǒng)傳導(dǎo)電磁干擾研究.pdf

1、目前大功率變頻器幾乎都采用PWM調(diào)制技術(shù)，IGBT作為開關(guān)器件的應(yīng)用，有著降低開關(guān)損耗，減小散熱器體積等眾多優(yōu)點(diǎn)，但也存在著一些隱患。IGBT在快速執(zhí)行開關(guān)動(dòng)作的同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生很高的 du/dt、di/dt，由于寄生電容、電感的存在，就會(huì)產(chǎn)生瞬態(tài)干擾電流并形成電磁干擾，影響自身系統(tǒng)和周圍設(shè)備的穩(wěn)定性。目前，電磁兼容的問題越來越受到重視，本文將對(duì)不同調(diào)制策略下大功率雙三電平變頻調(diào)速系統(tǒng)產(chǎn)生的傳導(dǎo)EMI進(jìn)行對(duì)比研究，并設(shè)計(jì)了一種EMI濾波器來

2、有效地抑制傳導(dǎo)EMI。
　　首先對(duì)電磁干擾的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了分析，通過IGBT的雙脈沖實(shí)驗(yàn)測試，對(duì)其開通和關(guān)斷過程進(jìn)行詳細(xì)的分析。隨后分析了系統(tǒng)共模和差模干擾的主要傳輸路徑。由于LISN網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)不適用于大功率變頻調(diào)速系統(tǒng)，本文采用高壓探頭來測量干擾，并給出了基于高壓探頭的干擾傳輸路徑。
　　接著，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，建立了大功率變頻調(diào)速系統(tǒng)的高頻模型，并將調(diào)制波進(jìn)行顯化，得出干擾源的雙重傅里葉級(jí)數(shù)表達(dá)式。隨后將仿真波形和實(shí)驗(yàn)波