基于FLAC3D地鐵車站深基坑變形規(guī)律研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代城市的快速發(fā)展，大規(guī)模地下空間開(kāi)發(fā)是一個(gè)必然的趨勢(shì)。地鐵車站深基坑的開(kāi)挖過(guò)程中的變化規(guī)律已經(jīng)成為現(xiàn)代城市地下空間施工的一個(gè)研究重點(diǎn)。
　　 本論文以深圳地鐵5號(hào)線臨海路站深基坑工程為背景，闡述了地鐵車站深基坑開(kāi)挖及支護(hù)理論。對(duì)地鐵車站深基坑支護(hù)土壓力計(jì)算、支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、支護(hù)變形機(jī)理、支護(hù)結(jié)構(gòu)與土體共同變形原理以及支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形的影響因素進(jìn)行了分析，對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)體系變形的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)方法，測(cè)點(diǎn)布置及監(jiān)測(cè)頻率進(jìn)行較全面的說(shuō)明

2、。運(yùn)用FLAC3D軟件建立模型，模擬開(kāi)挖施工過(guò)程，研究地鐵車站深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力變化及地表沉降等。
　　 通過(guò)地鐵車站深基坑現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)中地表沉降、墻頂水平位移、橫撐軸力、墻體水平位移的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，從而繪出地表沉降、墻頂水平位移、橫撐軸力、墻體水平位移的曲線圖，得到其變化的動(dòng)態(tài)反應(yīng)。運(yùn)用FLAC3D數(shù)值模擬軟件能夠更好的來(lái)幫助我們分析地鐵深基坑開(kāi)挖的規(guī)律。因此對(duì)地鐵車站深基坑施工過(guò)程中進(jìn)行受力變形規(guī)律的研究顯得非常重要。研究結(jié)果對(duì)以