內蒙古公路交通基礎設施建設與地區(qū)經濟協(xié)調發(fā)展研究.pdf

1、交通基礎設施建設是國民經濟發(fā)展的基礎，是關系到國民經濟命脈的重要行業(yè)和關鍵領域。西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施以來，內蒙古經濟社會全面發(fā)展，全區(qū)公路交通基礎設施建設事業(yè)進入了快速發(fā)展的新時期，其中以高速公路的發(fā)展尤為迅速，全區(qū)公路客貨運輸量也快速增長，公路交通運輸已經成為內蒙古自治區(qū)最重要的交通運輸方式。但與東部發(fā)達省份在道路狀況、公路密度和道路通達等方面相比，內蒙古公路交通基礎設施建設依然比較落后，交通基礎設施空間分布不平衡情況依然比較嚴重。

2、r>　　內蒙古是我國重要的能源戰(zhàn)略儲備基地，但是滯后的交通基礎設施建設不僅限制了資源的外運，而且還阻礙了我區(qū)主導產業(yè)鏈的延伸和下游產品的生產與運輸，無法完全將資源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢。公路交通基礎設施與地區(qū)經濟發(fā)展相互影響:公路交通基礎設施建設對于地區(qū)經濟增長從宏觀和微觀層面產生影響;而地區(qū)經濟的增長會促進公路交通基礎設施建設，地區(qū)經濟政策也會影響公路交通基礎設施建設。內蒙古公路交通基礎設施建設與地區(qū)經濟發(fā)展存在著空間分布不平衡的特征，通

3、過對全區(qū)公路交通基礎設施建設與地區(qū)經濟發(fā)展關系的定量分析，得出交通基礎設施建設投資對于我區(qū)經濟增長的長期彈性為0.8299，即交通基礎設施固定資產投資每增加1％，GDP將增長0.8299％。交通基礎設施建設對于我區(qū)經濟增長具有明顯的長期和短期影響，長期影響更為顯著。未來在交通基礎設施建設中的主要政策建議主要為:(1)內蒙古仍然要大力推進交通基礎設施建設;(2)公路交通基礎設施建設要把分散的資源轉化為整體資源優(yōu)勢;(3)公路交通基礎設施建