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文檔簡介
1、核動(dòng)力裝置系統(tǒng)復(fù)雜、參數(shù)眾多,為確保安全性運(yùn)行,需要操縱員對(duì)各系統(tǒng)和關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行有效的狀態(tài)監(jiān)測,一旦發(fā)生異常,操縱員需要進(jìn)行警報(bào)分析,識(shí)別故障原因,以便及時(shí)采取措施緩解故障的影響,確保核動(dòng)力裝置安全運(yùn)行。然而由多個(gè)系統(tǒng)耦合、協(xié)作完成規(guī)定功能的核動(dòng)力裝置,即使單一設(shè)備發(fā)生故障,其故障影響也會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)部和系統(tǒng)之間傳遞,從而引發(fā)大量警報(bào)事件發(fā)生。主控制室操縱員雖然訓(xùn)練有素,但在缺乏有效后援的情況下,通常難以在短時(shí)間內(nèi)理清引發(fā)系統(tǒng)異常的警報(bào)事件
2、之間的因果聯(lián)系,難以區(qū)分主要警報(bào)(始發(fā)警報(bào))和次要警報(bào)(繼發(fā)警報(bào)),也難以判斷出導(dǎo)致主要警報(bào)發(fā)生的根本原因。操縱員往往承受高度的工作負(fù)荷和心理壓力,容易導(dǎo)致人因失誤,危及核動(dòng)力裝置的安全運(yùn)行。因此,設(shè)計(jì)與開發(fā)功能完善的故障診斷系統(tǒng)來輔助操縱員完成對(duì)核動(dòng)力裝置運(yùn)行狀態(tài)的在線監(jiān)測、警報(bào)分析與故障診斷等任務(wù),已成為當(dāng)今核安全領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)問題。
論文詳細(xì)分析了故障診斷技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,結(jié)合核動(dòng)力裝置的安全性需求和主控制室操縱員的
3、認(rèn)知特點(diǎn),采用專家系統(tǒng)方法來設(shè)計(jì)與開發(fā)故障診斷系統(tǒng),在統(tǒng)一的技術(shù)平臺(tái)體系下完成數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測、警報(bào)分析與故障診斷等功能,來輔助操縱員進(jìn)行決策。論文的主要工作如下:
(1)采用多層流模型(MFM)與領(lǐng)域圖相結(jié)合的方法對(duì)專家系統(tǒng)知識(shí)庫進(jìn)行設(shè)計(jì)。首先使用多層流模型把復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行分解,從認(rèn)知科學(xué)的角度出發(fā),運(yùn)用符號(hào)學(xué)方法從系統(tǒng)目標(biāo)、功能和物理部件三個(gè)角度描述復(fù)雜系統(tǒng)。然后,多層流模型進(jìn)一步與專家系統(tǒng)中的領(lǐng)域圖相融合,把相關(guān)推理規(guī)則
4、匯集在領(lǐng)域圖的實(shí)例上,通過這種方式,知識(shí)表示較為簡潔,便于知識(shí)庫的修改及擴(kuò)充。
(2)事件傳播、事件邏輯、推理計(jì)算原則對(duì)專家系統(tǒng)的推理均有影響,本文設(shè)計(jì)了專家系統(tǒng)的推理模塊,由多層流模型構(gòu)建的領(lǐng)域圖作為推理機(jī)的輸入,在專家系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了基于多層流模型的推理。通過仿真分析來驗(yàn)證所建知識(shí)庫模型及推理機(jī)設(shè)計(jì)的正確性,診斷結(jié)果合理,仿真結(jié)果與實(shí)際情況相符。
(3)本文的前提條件是假設(shè)從傳感器采集到的數(shù)據(jù)真實(shí)有效,即忽略了由于傳
5、感器故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)的不確定性。在這一前提下,針對(duì)在建立通用故障模型中遇到的觀測點(diǎn)環(huán)路建模和互斥事件問題,提出了觀測點(diǎn)狀態(tài)保護(hù)建模技術(shù)。通過仿真分析,觀測點(diǎn)的狀態(tài)在推理過程中得到了保護(hù)。
(4)本文設(shè)計(jì)并開發(fā)了故障診斷專家系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測、警報(bào)分析與故障診斷功能。其中,狀態(tài)監(jiān)測單元與故障診斷單元是相互獨(dú)立且關(guān)聯(lián)的兩個(gè)模塊,它們通過觸發(fā)規(guī)則連接,這種設(shè)計(jì)方式易于單個(gè)模塊的修改。分別通過通用故障和典型故障的仿真分析,
6、故障診斷結(jié)果與實(shí)際情況相符,通過驗(yàn)證得出所建故障模型正確。另外,本文設(shè)計(jì)了最小全局解識(shí)別方法,通過仿真分析,程序計(jì)算結(jié)果與推理機(jī)診斷結(jié)果相同,該方法提供了一種更加便捷的尋找故障原因的途徑。最后,本文實(shí)現(xiàn)了故障診斷專家系統(tǒng)的檢驗(yàn),通過仿真分析,即使是部分事件被觸發(fā),故障診斷專家系統(tǒng)仍可以診斷其故障原因。
綜上所述,本文的創(chuàng)新點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn):
(1)提出了基于多層流模型的專家系統(tǒng)知識(shí)庫設(shè)計(jì)方法。便于知識(shí)獲取、知識(shí)表示
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