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文檔簡介
1、鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱,同時鋼鐵行業(yè)也是能耗大戶,鋼鐵制造過程中排放了大量二氧化碳,對環(huán)境產(chǎn)生不良影響。此外,鋼鐵行業(yè)還面臨著產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩、鐵礦石資源緊張等問題。在此情況下,考慮碳排放約束,對廢鋼鐵進行再制造,不僅可以節(jié)省鐵礦石資源,將過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)變?yōu)橛行Мa(chǎn)能,還可以促進鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排。因此,研究碳排放約束下的廢鋼鐵再制造問題具有重要意義。
熱軋是鋼鐵生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,熱軋生產(chǎn)計劃指在滿足生產(chǎn)工藝約束的前提
2、下,確定鋼坯的組合及鋼坯的軋制順序??茖W合理的生產(chǎn)計劃能夠有效提高產(chǎn)品質(zhì)量,縮短完工時間,降低能耗,達到整體工序優(yōu)化的目的。目前,鋼坯熱軋生產(chǎn)計劃已有較多的研究成果,但考慮節(jié)能降耗與碳排放約束的文獻還比較少見。
本文在國內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,首先對熱軋批量計劃問題的研究現(xiàn)狀進行了總結(jié),并對廢鋼鐵再制造、熱軋生產(chǎn)工藝、熱軋批量計劃等問題進行了系統(tǒng)描述,熱軋批量計劃問題通常被歸結(jié)為多旅行商問題(MTSP)或者車輛路徑問題(VRP)
3、,以最小化懲罰值為優(yōu)化目標,重點關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)化。其次,建立了熱軋批量計劃問題的模型,即最基本的鋼坯熱軋批量計劃模型,并討論了模型求解的方法,在眾多智能優(yōu)化算法中選擇了經(jīng)典的遺傳算法作為本文進行模型求解的方法,并闡述了利用遺傳算法求解熱軋批量計劃問題的步驟。再次,對基于節(jié)能降耗的鋼坯熱軋批量計劃問題進行研究,并將批策略思想結(jié)合到該問題中,以訂單為單位編制鋼坯熱軋生產(chǎn)計劃,允許訂單拆分重組,建立了以能耗最小化為優(yōu)化目標的規(guī)劃模型,并利用
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