后發(fā)企業(yè)創(chuàng)新決策與地方政府政策優(yōu)化研究.pdf_第1頁(yè)
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1、后發(fā)后發(fā)企業(yè)創(chuàng)新決策與企業(yè)創(chuàng)新決策與地方地方政府政府政策政策優(yōu)化優(yōu)化研究研究Optimizationresearchoflatecomerfirminnovativedecisionlocalgovernmentpolicydecision一級(jí)學(xué)科:公共管理學(xué)科專業(yè):公共管理作者姓名:蔡笑天指導(dǎo)教師:傅利平教授天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部二零一六年八月摘要摘要全球化背景下,新技術(shù)的衍生及消費(fèi)者需求的不斷升級(jí)使得企業(yè)處于不確定性漩渦中。迫于競(jìng)爭(zhēng)

2、與成本的雙重壓力,眾多跨國(guó)公司將目標(biāo)市場(chǎng)由發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家,本土企業(yè)因而面臨巨大挑戰(zhàn)。相較“先入者”,后發(fā)企業(yè)在資源及能力等方面處于劣勢(shì),決策更好的創(chuàng)新模式成為后發(fā)企業(yè)能否構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。在企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新決策過(guò)程中,政府扮演了關(guān)鍵的角色。地方政府能否提供適合的平臺(tái)決定了自主研發(fā)型后發(fā)企業(yè)能否保持競(jìng)爭(zhēng)力,不同的激勵(lì)政策則會(huì)直接影響企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式。因此,企業(yè)創(chuàng)新決策優(yōu)化中需要考慮地方政府政策的影響,即地方政府是否鼓勵(lì)該類創(chuàng)新,或是

3、抑制這類創(chuàng)新;而企業(yè)創(chuàng)新決策優(yōu)化完成后隨著生產(chǎn)和創(chuàng)新產(chǎn)品投放市場(chǎng),地方政府會(huì)根據(jù)該類創(chuàng)新活動(dòng)及產(chǎn)品對(duì)社會(huì)、環(huán)境、秩序等影響進(jìn)行評(píng)估,制定新的關(guān)于該類創(chuàng)新活動(dòng)的政策制度以滿足其或公共事務(wù)目標(biāo)或地方利益最大化的目的。此時(shí),一個(gè)階段的關(guān)聯(lián)影響決策模式完成。而創(chuàng)新決策是一個(gè)不斷推進(jìn)的動(dòng)態(tài)過(guò)程,故企業(yè)創(chuàng)新決策與地方政府政策決策也是一個(gè)隨著時(shí)間不斷變化的關(guān)聯(lián)優(yōu)化過(guò)程。本文首先對(duì)企業(yè)創(chuàng)新決策和地方政府政策進(jìn)行了深入的關(guān)聯(lián)決策分析,為后文的模型構(gòu)建和案

4、例分析奠定理論基礎(chǔ)。然后基于企業(yè)視角研究一類以自主研發(fā)為主的后發(fā)企業(yè)面臨技術(shù)創(chuàng)新決策困局時(shí)的優(yōu)化問(wèn)題,建立以消費(fèi)者剩余為優(yōu)化目標(biāo)的01非線性決策模型,量化了破壞性創(chuàng)新與維持性創(chuàng)新的市場(chǎng)收益,為企業(yè)決策產(chǎn)品族創(chuàng)新模式提供依據(jù)。針對(duì)模型特點(diǎn)采用遺傳算法求解,并附以汽車企業(yè)案例對(duì)模型及算法加以說(shuō)明,證明該優(yōu)化模型及求解方法的可行性與合理性。接著,同樣基于企業(yè)視角研究不同地方政府政策對(duì)企業(yè)創(chuàng)新決策的影響。根據(jù)地方政府同時(shí)扮演代理人和自利者雙重角

5、色的特征區(qū)分了不同地方政府類型。建立以企業(yè)利益最大化為優(yōu)化目標(biāo)的01非線性目標(biāo)規(guī)劃模型,量化了不同類型地方政府針對(duì)兩種創(chuàng)新模式的激勵(lì)政策,并以自行車廠案例對(duì)模型加以說(shuō)明。最后,基于政府視角研究地方政府面向企業(yè)綠色破壞性創(chuàng)新的決策優(yōu)化問(wèn)題,以滿足政府通過(guò)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)間接影響企業(yè)決策的目的。建立以治理環(huán)境污染效率最大化為優(yōu)化目標(biāo)的01非線性目標(biāo)規(guī)劃模型,為政府決策建設(shè)充電樁的數(shù)量和地域提供依據(jù),并以某城市為案例詳細(xì)闡述優(yōu)化過(guò)程。關(guān)鍵詞:

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