MMS外業(yè)測繪流程設(shè)計及DMI數(shù)據(jù)質(zhì)量評價研究.pdf

1、近年來，空間數(shù)據(jù)質(zhì)量研究成為GIS理論研究的熱點，目前，空間數(shù)據(jù)產(chǎn)品主要表現(xiàn)為“4D”產(chǎn)品，并已分別建立了相應(yīng)的數(shù)據(jù)質(zhì)量模型。隨著MMS技術(shù)的迅速發(fā)展及廣泛應(yīng)用，DMI(DigitalMeasurableImages)，這個被譽(yù)為空間第“5D”的數(shù)據(jù)已經(jīng)逐漸走入人們的視線。它以全新的數(shù)據(jù)組織形式，可視、可量、可挖掘的特點，在社會生活的各個方面得到了廣泛的認(rèn)可及應(yīng)用。但隨之也出現(xiàn)了一些問題，如系統(tǒng)利用率不高、DMI數(shù)據(jù)質(zhì)量參差不齊等。由于

2、MMS是一項新興的技術(shù)，DMI數(shù)據(jù)質(zhì)量方面的研究還是空白，因此如何對這一全新的空間數(shù)據(jù)組織形式進(jìn)行全面、準(zhǔn)確、科學(xué)的描述及有效的度量和評價是擺在所有數(shù)據(jù)生產(chǎn)者和使用者前面一個亟待解決的問題，同時也是數(shù)據(jù)共享工程的一個難題。 本文從實際應(yīng)用出發(fā)，鑒于目前國內(nèi)移動道路測量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)質(zhì)量現(xiàn)狀，建立了適用于國內(nèi)主要MMS產(chǎn)品——LD2000-RM的外業(yè)數(shù)據(jù)采集優(yōu)化流程，從數(shù)據(jù)質(zhì)量控制的角度為移動道路測量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)質(zhì)量提供保障。并在此基礎(chǔ)

3、上，針對DMI數(shù)據(jù)類型特點，結(jié)合當(dāng)前空間數(shù)據(jù)質(zhì)量評價方法，形成了一套完整的DMI數(shù)據(jù)質(zhì)量評價體系。主要內(nèi)容如下： 1.本文首先系統(tǒng)分析了LD2000-RMMMS的數(shù)據(jù)采集環(huán)境、數(shù)據(jù)類型、組織結(jié)構(gòu)、管理方式，并統(tǒng)計了各類型數(shù)據(jù)常見錯誤形式、原因及相應(yīng)的質(zhì)量控制方法；在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行了MMS外業(yè)數(shù)據(jù)采集流程的優(yōu)化設(shè)計。通過實際工程應(yīng)用表明，該套流程不但能較大的提高移動道路測量系統(tǒng)的效率，而且在一定程度上對其數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行了有效的控制。

4、 2.從數(shù)據(jù)質(zhì)量控制的橫向角度出發(fā)，深入分析了MMS的數(shù)據(jù)采集處理過程中的涉及的合同分析、組織管理、質(zhì)量管理體系、人員、設(shè)備等因素對MMS數(shù)據(jù)質(zhì)量的影響，探討了各個影響因素的相應(yīng)的質(zhì)量控制辦法，以及應(yīng)當(dāng)遵循的原則。建立了移動道路測量系統(tǒng)在工程應(yīng)用中的總體質(zhì)量控制體系。為移動道路測量系統(tǒng)的工程應(yīng)用中質(zhì)量管理提供了可以參考的模式。 3.從DMI數(shù)據(jù)質(zhì)量評價的角度出發(fā)，根據(jù)現(xiàn)行的相關(guān)GIS質(zhì)量國際標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合前人研究成果，針對DM

5、I數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)特點，以位置、圖形、時間、元數(shù)據(jù)作為DMI數(shù)據(jù)的四類可視表現(xiàn)形式，其與精度、一致性、完整性的組合建立了DMI數(shù)據(jù)質(zhì)量評價指標(biāo)體系。并根據(jù)實際經(jīng)驗及專家定權(quán)法確立相應(yīng)指標(biāo)權(quán)重，從而建立DMI的數(shù)據(jù)質(zhì)量模型。 4.基于對現(xiàn)行質(zhì)量評價方法的研究，決定采用基于加權(quán)平均的缺陷扣分法對DMI數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行評價。根據(jù)DMI數(shù)據(jù)中各質(zhì)量元素相應(yīng)權(quán)重及常見數(shù)據(jù)錯誤類型，建立了DMI數(shù)據(jù)缺陷分類表及相應(yīng)的評價公式，結(jié)合DMI數(shù)據(jù)質(zhì)量模型，從