樁土效應對獨塔混合梁斜拉橋地震響應的影響研究.pdf

1、在斜拉橋橋族當中，混合梁斜拉橋雖誕生得較晚，但近二十年來其發(fā)展勢頭最為迅猛，目前已成為大跨及超大跨斜拉橋的頂峰代表及未來建設標桿?；旌狭盒崩瓨蛐阅塥毺兀瑧脧V泛，對其開展地震響應分析，研究其地震響應規(guī)律，探討其在地震下可能發(fā)生的破壞形態(tài)和破壞機理，這無疑對此類橋未來的抗震研究的理論進展還是工程實踐應用皆有重大意義。本文在已有國內(nèi)外大跨斜拉橋地震響應研究和斜拉橋樁—土—結構相互作用研究基礎上，研究了樁—土相互作用對獨塔混合梁斜拉橋地震響應

2、的影響，研究主要內(nèi)容如下：
　?。?）總結了混合梁斜拉橋發(fā)展歷程及其結構特點，簡要闡述了國內(nèi)外學者關于大跨斜拉橋地震響應研究和斜拉橋樁—土—結構相互作用研究的現(xiàn)狀。
　?。?）以新建潛江鐵路支線岳口漢江特大橋為工程背景，選取midas Civil2015建立了兩個有限元動力計算模型，其中一個為沒有考慮樁—土相互作用的動力計算模型Ⅰ（即無樁模型），另一個為考慮了樁—土相互作用的動力計算模型Ⅱ（即有樁模型）。然后選取多重Ritz

3、向量法計算了無樁模型和有樁模型的動力自振特性并將兩模型在所有振型模態(tài)下的有效振型參與質量系數(shù)進行對比，根據(jù)該橋設防水準和橋址處的場地條件選定規(guī)范設計反應譜，然后對有無樁基模型分別進行了兩種地震水平的五種工況下的地震響應反應譜分析。
　?。?）結合岳口漢江特大橋的場地條件，參照相關規(guī)范選出了最符合要求的pel_90_san波，并依據(jù)反應譜分析時多遇和罕遇地震水平設計反應譜的設計加速度對選定波進行峰值調(diào)整后作為地震動輸入，對有無樁基模