樁土效應(yīng)對獨(dú)塔混合梁斜拉橋地震響應(yīng)的影響研究.pdf

1、在斜拉橋橋族當(dāng)中，混合梁斜拉橋雖誕生得較晚，但近二十年來其發(fā)展勢頭最為迅猛，目前已成為大跨及超大跨斜拉橋的頂峰代表及未來建設(shè)標(biāo)桿?；旌狭盒崩瓨蛐阅塥?dú)特，應(yīng)用廣泛，對其開展地震響應(yīng)分析，研究其地震響應(yīng)規(guī)律，探討其在地震下可能發(fā)生的破壞形態(tài)和破壞機(jī)理，這無疑對此類橋未來的抗震研究的理論進(jìn)展還是工程實(shí)踐應(yīng)用皆有重大意義。本文在已有國內(nèi)外大跨斜拉橋地震響應(yīng)研究和斜拉橋樁—土—結(jié)構(gòu)相互作用研究基礎(chǔ)上，研究了樁—土相互作用對獨(dú)塔混合梁斜拉橋地震響應(yīng)

2、的影響，研究主要內(nèi)容如下：
　?。?）總結(jié)了混合梁斜拉橋發(fā)展歷程及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，簡要闡述了國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于大跨斜拉橋地震響應(yīng)研究和斜拉橋樁—土—結(jié)構(gòu)相互作用研究的現(xiàn)狀。
　?。?）以新建潛江鐵路支線岳口漢江特大橋?yàn)楣こ瘫尘?，選取midas Civil2015建立了兩個有限元動力計(jì)算模型，其中一個為沒有考慮樁—土相互作用的動力計(jì)算模型Ⅰ（即無樁模型），另一個為考慮了樁—土相互作用的動力計(jì)算模型Ⅱ（即有樁模型）。然后選取多重Ritz

3、向量法計(jì)算了無樁模型和有樁模型的動力自振特性并將兩模型在所有振型模態(tài)下的有效振型參與質(zhì)量系數(shù)進(jìn)行對比，根據(jù)該橋設(shè)防水準(zhǔn)和橋址處的場地條件選定規(guī)范設(shè)計(jì)反應(yīng)譜，然后對有無樁基模型分別進(jìn)行了兩種地震水平的五種工況下的地震響應(yīng)反應(yīng)譜分析。
　?。?）結(jié)合岳口漢江特大橋的場地條件，參照相關(guān)規(guī)范選出了最符合要求的pel_90_san波，并依據(jù)反應(yīng)譜分析時多遇和罕遇地震水平設(shè)計(jì)反應(yīng)譜的設(shè)計(jì)加速度對選定波進(jìn)行峰值調(diào)整后作為地震動輸入，對有無樁基模