大直徑超深入巖鉆孔灌注樁施工技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國絕大部分城市原有的道路系統(tǒng)難以滿足城市發(fā)展的基本要求，城市交通面臨著巨大的挑戰(zhàn)。為了有效緩解城市交通的壓力，而又受限于城區(qū)有限的空間，城市高架橋隨之出現(xiàn)。隨著各類高架橋的增長，大直徑超深灌注樁的應(yīng)用也隨之增加。盡管大直徑超深灌注樁的應(yīng)用越來越廣泛，但其在成孔、護(hù)壁、檢測技術(shù)以及樁基超灌部分混凝土破除技術(shù)等方面，仍需要進(jìn)一步的研究。
　　本文研究發(fā)現(xiàn)，采用旋挖鉆機(jī)與沖擊鉆機(jī)聯(lián)合成孔的方式，并以高絮凝泥漿護(hù)壁，

2、以及泥漿分離器分離泥漿，可以有效地提高鉆進(jìn)效率和泥漿循環(huán)使用率，節(jié)省工期和成本；另一方面，針對聲波孔壁儀檢測成孔形狀和垂直度的不足，本文提供了一種使用簡單、適應(yīng)各種環(huán)境條件并能準(zhǔn)確檢測大樁孔孔型的檢測技術(shù)。該技術(shù)能及時糾正打樁機(jī)鉆孔過程中產(chǎn)生偏斜、孔徑不夠等質(zhì)量問題，有效保證了機(jī)組作業(yè)效率及工程質(zhì)量。
　　此外，大直徑超深灌注樁的超灌部分采用易剝離樁頭的技術(shù)，可以解決常規(guī)施工方法中超灌混疑土樁頭部分的鋼筋主筋與所灌注的混凝土凝固在