添加劑型高模量瀝青混合料特性及應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著交通量的增長(zhǎng)、汽車軸載加重、交通渠化等因素的綜合影響，瀝青路面更容易產(chǎn)生車轍病害。添加劑型高模量瀝青混合料以其較好的高溫性能、施工工藝簡(jiǎn)單、易操作等特點(diǎn)有著廣闊的應(yīng)用前景。
　　 本文選用兩種高模量添加劑來(lái)制備高模量瀝青混合料，并且與普通瀝青混合料的特性進(jìn)行對(duì)比分析。研究了高模量添加劑的作用原理。對(duì)添加劑型高模量瀝青混合料和普通瀝青混合料進(jìn)行了高溫車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)瀝青混合

2、料路用性能進(jìn)行了對(duì)比研究。利用動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn)和重復(fù)加載蠕變?cè)囼?yàn)對(duì)添加劑型高模量瀝青混合料和普通瀝青混合料的力學(xué)性能進(jìn)行了對(duì)比研究。確定了添加劑型高模量瀝青混合料的使用層位。鋪筑了試驗(yàn)路，提出了施工控制要點(diǎn)。具體研究結(jié)論如下:
　　 1)添加劑型高模量瀝青混合料的抽提試驗(yàn)結(jié)果表明高模量添加劑在瀝青混合料中的熔融程度較好。對(duì)抽提回收得到的瀝青膠結(jié)料進(jìn)行電鏡掃描，發(fā)現(xiàn)高模量添加劑在瀝青中分布均勻。DSR試驗(yàn)結(jié)果表明，G'隨著高模量添加劑

3、摻量的增加呈逐漸增大趨勢(shì)。這說(shuō)明高模量添加劑能夠給瀝青膠結(jié)料提供更好的高溫抗變形能力。
　　 2)采用G'、G"、G*和溫度T的經(jīng)驗(yàn)公式表達(dá):lnG=AlnT+B中斜率A的絕對(duì)值來(lái)表征瀝青膠結(jié)料的感溫性。試驗(yàn)結(jié)果表明隨著高模量添加劑摻量的增加，斜率A的絕對(duì)值總體上呈逐漸減小的趨勢(shì)，這說(shuō)明添加高模量添加劑之后瀝青膠結(jié)料的溫度敏感性降低，有利于提高瀝青混合料高溫時(shí)的強(qiáng)度。
　　 3)添加劑型高模量瀝青混合料跟普通瀝青混合料相

4、比具有優(yōu)良高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和疲勞性能，低溫性能較為接近。
　　 4)試驗(yàn)結(jié)果表明試驗(yàn)溫度、頻率和材料的不同對(duì)瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量和相位角有著顯著的影響。添加劑型高模量瀝青混合料在15℃、10Hz時(shí)的動(dòng)態(tài)模量都能達(dá)到14000MPa以上。重復(fù)加載蠕變?cè)囼?yàn)表明各試驗(yàn)溫度下添加劑型高模量瀝青混合料的FN是普通瀝青混合料的2倍以上。同時(shí)驗(yàn)證了FN跟動(dòng)穩(wěn)定度之間存在較好的相關(guān)性。
　　 力學(xué)分析結(jié)果表明，中面層采用添加劑型高模量