航空工業(yè)企業(yè)跨業(yè)務協(xié)同價值生成機理研究.pdf

1、跨業(yè)務協(xié)同是航空工業(yè)企業(yè)業(yè)務多元化發(fā)展和國防現(xiàn)代化腳步加快的必然結果。隨著我國航空工業(yè)企業(yè)的加速發(fā)展，眾多航空工業(yè)企業(yè)圍繞航空主業(yè)，實施業(yè)務多元化發(fā)展。與此同時，如何有效管理多元業(yè)務，促進企業(yè)整體效益不斷提升，成為大多數(shù)航空工業(yè)企業(yè)所面臨的重要課題。因此，以跨業(yè)務協(xié)同理論與協(xié)同價值的相關理論為基礎，以航空工業(yè)企業(yè)為研究對象，研究其特殊的協(xié)同價值生成路徑，具有學術價值和現(xiàn)實意義。本文主要研究內容如下：
　?。?）跨業(yè)務協(xié)同價值理論框

2、架。在對已有相關文獻梳理與總結的基礎上，發(fā)現(xiàn)學界對跨業(yè)務協(xié)同價值的研究成果定性層面的多，定量分析跨業(yè)務協(xié)同價值的少；探究跨業(yè)務協(xié)同價值影響因素的多，分析其影響方式和作用路徑的少。尤其學界對跨業(yè)務協(xié)同價值的產(chǎn)生機理研究處于定性分析，缺乏系統(tǒng)化的定量研究。
　?。?）航空工業(yè)企業(yè)跨業(yè)務協(xié)同價值模型。通過對跨業(yè)務協(xié)同價值的關鍵要素進行辨識和篩選，本文認為跨業(yè)務協(xié)同價值來源包括兩個方面：一是跨業(yè)務單位資源共享，二是跨業(yè)務單位資源互補。結合

3、航空工業(yè)企業(yè)特點，筆者提出航空工業(yè)企業(yè)共享性資源、航空工業(yè)企業(yè)互補性資源要素。
　?。?）航空工業(yè)上市公司實證分析。本文選取中美航空工業(yè)上市公司面板數(shù)據(jù)進行實證分析。分析結果顯示，航空工業(yè)企業(yè)互補資源與增長性指標之間、共享性資源與效率性指標之間存在較為顯著的正相關關系。雖然共享性無形資源與效率性指標之間的相關關系未得到證實，但后者會隨著前者動態(tài)調整。
　　在此基礎上，本文為中國航空工業(yè)企業(yè)合理控制跨業(yè)務成本和收益，識別潛在協(xié)