基于匱乏水平概念的人道物流目標(biāo)函數(shù)研究.pdf

1、近年來(lái)，全球自然災(zāi)害頻發(fā)，給人類(lèi)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境損失，世界各國(guó)都曾不同程度地遭受過(guò)各類(lèi)自然災(zāi)害。在自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)走高的形勢(shì)下，災(zāi)害應(yīng)急管理日益成為全球共同關(guān)注的話(huà)題。人道物流是災(zāi)害應(yīng)急管理的重要組成部分，是全力挽救受災(zāi)群眾、最大限度降低損失的關(guān)鍵所在。
　　與商業(yè)物流不同，人道物流追求的是社會(huì)屬性目標(biāo)。在短期性的災(zāi)后應(yīng)急物流中，這一目標(biāo)直接體現(xiàn)為能否“減輕受災(zāi)人員所承受的痛苦”。然而，如何直接量化人的“痛苦程度”具有

2、很大的難度，學(xué)界尚未對(duì)此達(dá)成共識(shí)?，F(xiàn)有人道物流研究在目標(biāo)函數(shù)的選擇上仍然主要局限于成本、未滿(mǎn)足的救援需求等，無(wú)法直接體現(xiàn)這一目標(biāo)導(dǎo)向。由于缺乏合適的目標(biāo)函數(shù)，傳統(tǒng)運(yùn)作管理中的諸多成熟的理論和算法難以直接應(yīng)用于災(zāi)害運(yùn)作管理之中，成為已有傳統(tǒng)運(yùn)作管理研究成果向?yàn)?zāi)害應(yīng)急管理領(lǐng)域轉(zhuǎn)化的壁壘。
　　本文從評(píng)估和量化人的痛苦程度考慮，在前人研究的基礎(chǔ)上提出了“匱乏水平”這一概念，用來(lái)表示由于缺乏救援物資或服務(wù)而導(dǎo)致的人的痛苦程度。接下來(lái)，本文

3、通過(guò)實(shí)驗(yàn)和問(wèn)卷獲取了受災(zāi)群體和普通人群的痛苦信息，通過(guò)對(duì)比分析不同人群的信息總結(jié)出匱乏水平的特征。最后，本文使用數(shù)字評(píng)定量表測(cè)量法對(duì)匱乏水平函數(shù)進(jìn)行了估算，并對(duì)所獲得的函數(shù)的特征進(jìn)行分析，指出了其在災(zāi)害應(yīng)急物流優(yōu)化模型中的應(yīng)用空間。
　　本文得出了以下結(jié)論:
　　(1)親身經(jīng)歷過(guò)災(zāi)害的受災(zāi)人員與沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)災(zāi)害的受訪(fǎng)者對(duì)于匱乏的感知是不同的，災(zāi)害應(yīng)急管理和人道物流的從業(yè)人員和研究人員應(yīng)該重視收集受災(zāi)者的數(shù)據(jù)。
　　(2)

4、人的痛苦水平可以直接測(cè)量。匱乏水平隨匱乏時(shí)間的變化可以用經(jīng)典的S形邏輯斯蒂曲線(xiàn)來(lái)表示。
　　(3)使用數(shù)字評(píng)定量表法估算的匱乏水平函數(shù)是可靠的。將匱乏水平函數(shù)用于人道物流模型，能夠?qū)崿F(xiàn)從救援物資接受者的角度比較不同的物流運(yùn)作方案的成效。
　　本文提出了匱乏水平的概念，并提供了量化人類(lèi)痛苦暨匱乏水平的方法，這為人道物流的優(yōu)化和評(píng)估提供了具有創(chuàng)新性的充滿(mǎn)潛力的方法。匱乏水平這一概念的提出有助于跨越傳統(tǒng)商業(yè)物流管理與人道物流管理之