錦州灣港口建設(shè)環(huán)境累積影響評(píng)價(jià)的方法研究.pdf

1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼IQ151錦州灣港口建設(shè)環(huán)境累積影響評(píng)價(jià)的方法研究韋丹指導(dǎo)教師林建國(guó)職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科與專業(yè)環(huán)境工程論文完成日期2008.6論文答辯日期2008.6.26答辯委員會(huì)主席及查補(bǔ)中文摘要摘要錦州灣港口建設(shè)包括規(guī)劃中的錦州港和葫蘆島港。規(guī)劃后，兩港最近距離僅為2klll，兩港建設(shè)和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)無(wú)疑對(duì)半封閉的錦州灣的水動(dòng)力條件、海水水質(zhì)、水生生態(tài)等產(chǎn)生不利影響，溢油事故對(duì)生態(tài)的影響往往是不可

2、逆的，容易造成海域生態(tài)污染和破壞，并產(chǎn)生污染的累積效應(yīng)，嚴(yán)重威脅錦州灣海域生態(tài)環(huán)境。在環(huán)境影響評(píng)價(jià)中考慮環(huán)境影響的累積效應(yīng)，能更加客觀地反映環(huán)境影響的范圍和程度，為規(guī)劃決策和提出預(yù)防或減輕不良環(huán)境影響的措施提供可靠依據(jù)，是海洋環(huán)境影響評(píng)價(jià)、海洋環(huán)境管理和海域環(huán)境保護(hù)的需要。環(huán)境影響的累積效應(yīng)的評(píng)價(jià)需要合適的方法，由于目前累積影響處于初步研究階段，評(píng)價(jià)方法尚不成熟，且海域環(huán)境較為復(fù)雜，評(píng)價(jià)存在一定的困難，相關(guān)的研究并不成熟，實(shí)踐較少，急需

3、研究切實(shí)可行的環(huán)境累積影響的評(píng)價(jià)方法。本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)有環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法的系統(tǒng)研究，分析各種評(píng)價(jià)方法的適用范圍及其優(yōu)勢(shì)與局限性，對(duì)評(píng)價(jià)方法進(jìn)行歸納、總結(jié)，找到適合錦州灣的評(píng)價(jià)方法，研究基于“空間擁擠”作用下的錦州港和葫蘆島港的環(huán)境累積影響，系統(tǒng)地分析港口建設(shè)對(duì)整個(gè)錦州灣海域水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、溢油等環(huán)境要素的直接和間接影響，探討半封閉海灣內(nèi)多個(gè)海岸工程建設(shè)項(xiàng)目在“空間擁擠”作用下對(duì)海域累積影響的評(píng)價(jià)方法，為相關(guān)政策的制定、海洋環(huán)境保護(hù)和海岸帶