鍋爐二次風(fēng)大風(fēng)箱改善積灰優(yōu)化研究.pdf

1、二次風(fēng)大風(fēng)箱是鍋爐燃燒系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分，它是將燃料燃燒所需要的空氣集中收集，并均勻分配給各個(gè)燃燒器，使燃料在鍋爐中充分燃燒。但在鍋爐實(shí)際運(yùn)行過程中，時(shí)常會(huì)發(fā)現(xiàn)大量的飛灰沉積在二次風(fēng)大風(fēng)箱內(nèi)，嚴(yán)重影響了鍋爐安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此，本論文針對(duì)某臺(tái)660MW前后墻對(duì)沖燃燒鍋爐的二次風(fēng)大風(fēng)箱進(jìn)行了數(shù)值模擬研究，具有一定的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。
　　首先，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試粒徑分布，并對(duì)大風(fēng)箱內(nèi)的速度流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬，在此基礎(chǔ)上，采用

2、離散相隨機(jī)軌道模型和相互耦合模擬的方法對(duì)大風(fēng)箱內(nèi)部的飛灰顆粒進(jìn)行模擬，得到的計(jì)算結(jié)果與實(shí)際情況吻合較好，說明該網(wǎng)格模型的可行性和正確性。
　　其次，對(duì)影響大風(fēng)箱內(nèi)速度流場(chǎng)分布和飛灰顆粒沉積的因素（包括鋼架結(jié)構(gòu)、飛灰粒徑和負(fù)荷等）進(jìn)行了數(shù)值模擬，得到大風(fēng)箱內(nèi)存在低速區(qū)（特別是底板附近的低速區(qū)）是造成積灰的主要原因，模擬結(jié)果對(duì)大風(fēng)箱結(jié)構(gòu)的優(yōu)化具有一定的指導(dǎo)作用。
　　最后，對(duì)大風(fēng)箱結(jié)構(gòu)提出兩種優(yōu)化方案，并對(duì)優(yōu)化后大風(fēng)箱內(nèi)的流場(chǎng)分