能量液壓傳遞式風(fēng)力機(jī)變槳距控制研究.pdf

1、隨著工業(yè)社會(huì)的發(fā)展及能源危機(jī)的加劇，人們開始越來越重視可再生能源的開發(fā)和利用。風(fēng)能作為一種綠色清潔的可再生能源，其開發(fā)和利用技術(shù)已經(jīng)較為成熟。早期的風(fēng)力機(jī)一般采用定速定槳距技術(shù)，這種風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，但因?yàn)槠涔?jié)距角不可調(diào)節(jié)因此裝機(jī)容量不會(huì)太大。變槳距技術(shù)是目前大型風(fēng)力機(jī)中普遍應(yīng)用的技術(shù)，在風(fēng)速高于額定風(fēng)速時(shí)，通過調(diào)節(jié)槳葉節(jié)距角的大小，維持輸出功率穩(wěn)定。齒輪箱傳動(dòng)是目前風(fēng)力機(jī)能量傳動(dòng)的主要形式，但由于風(fēng)速變化，傳動(dòng)系統(tǒng)承載也在不斷

2、變化中，齒輪箱已成為風(fēng)力機(jī)主要故障之一，嚴(yán)重困擾著風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商。液壓傳動(dòng)作為新型的風(fēng)力機(jī)能量傳動(dòng)形式，目前已深受全世界的重視。由于能量傳動(dòng)形式不同，對(duì)變槳距控制的影響和要求也就不同。本論文對(duì)基于能量液壓傳遞的風(fēng)力機(jī)變槳距技術(shù)展開研究。以液壓傳遞方式代替風(fēng)力機(jī)中的齒輪傳動(dòng)，由于本身是柔性介質(zhì)傳遞并且有蓄能器的緩沖作用，可以減小功率的波動(dòng)，進(jìn)而減小節(jié)距角的變化率，使變槳距過程更加平緩，有利于風(fēng)力機(jī)組的壽命延長(zhǎng)。
　　論文分六個(gè)部分對(duì)能量

3、液壓傳遞式風(fēng)力機(jī)變槳距控制展開研究，各章節(jié)內(nèi)容分述如下:
　　第一章介紹了課題的研究背景，闡述了國(guó)內(nèi)外風(fēng)電發(fā)展的現(xiàn)狀及風(fēng)力機(jī)變槳距技術(shù)的發(fā)展，提出了課題的研究意義與研究?jī)?nèi)容
　　第二章對(duì)能量液壓傳遞式風(fēng)力機(jī)變槳距控制展開基礎(chǔ)理論研究，闡述了變槳距控制的機(jī)理以及目前風(fēng)力機(jī)中應(yīng)用到的主要的變槳距方式
　　第三章設(shè)計(jì)能量液壓傳遞式風(fēng)力機(jī)及其變槳距系統(tǒng)，并對(duì)能量液壓傳遞主系統(tǒng)和變槳距系統(tǒng)主要部件參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。
　　第四章

4、利用AMESim與Simulink聯(lián)合仿真對(duì)能量液壓傳遞式風(fēng)力機(jī)變槳距過程進(jìn)行仿真，分別對(duì)階躍風(fēng)速、額定風(fēng)速附近、實(shí)際風(fēng)速三種風(fēng)速情況下的風(fēng)力機(jī)組的變槳距過程進(jìn)行仿真，并與齒輪傳動(dòng)風(fēng)力機(jī)變槳距過程進(jìn)行對(duì)比分析
　　第五章在試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)能量液壓傳遞式風(fēng)力機(jī)變槳距過程進(jìn)行試驗(yàn)研究，通過試驗(yàn)采集分析數(shù)據(jù)，驗(yàn)證采取了能量液壓傳遞方式的風(fēng)力機(jī)變槳距過程的優(yōu)越性
　　第六章對(duì)論文的研究工作和成果進(jìn)行了總結(jié)，并且指出了課題今后的研究?jī)?nèi)容及研