產(chǎn)業(yè)集聚視角下我國物流服務業(yè)上市公司財務績效評價研究.pdf

1、物流服務產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的重要支撐產(chǎn)業(yè)，重要性不言而喻。對物流資源的優(yōu)先整合和合理利用，提高物流效率，降低物流成本成為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構的重要途徑?，F(xiàn)今大部分企業(yè)，以提高物流效率、降低物流成本的內(nèi)涵式發(fā)展作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要路徑。因此，對物流服務業(yè)上市公司進行績效評價具有極其重要的意義。而當前，我國對于物流服務業(yè)上市公司基于產(chǎn)業(yè)集聚視角的財務績效評價研究甚少，而且針對物流服務產(chǎn)業(yè)的集聚特性，迫切的需要針對本行業(yè)特點引

2、入科學有效的模型來解決績效評價問題。本文基于這種需求，以物流服務業(yè)上市公司為研究對象，有機結(jié)合主成分分析法、線性回歸模型和層次分析法等方法來構建一個適用于我國物流服務業(yè)上市公司的財務績效評價模型，并從產(chǎn)業(yè)集聚視角下對完善物流服務業(yè)上市公司財務績效評價體系提出建議。
　　 本文首先對國內(nèi)外現(xiàn)有的研究進行了相關文獻的梳理和述評，在此基礎上形成了本文的研究思路及研究框架。接著對產(chǎn)業(yè)、集聚以及產(chǎn)業(yè)集聚的定義進行了界定，進一步介紹了產(chǎn)業(yè)集

3、聚的相關理論，包括馬歇爾的產(chǎn)業(yè)區(qū)理論、佩魯?shù)脑鲩L極理論、克魯格曼的新經(jīng)濟地理理論、繆爾達爾的累積循環(huán)因果理論等，形成了一個比較完整的產(chǎn)業(yè)集聚理論體系，為下一步研究打下了扎實的理論基礎。接著，對我國物流服務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了描述，介紹了我國物流服務業(yè)上市公司的財務績效評價現(xiàn)狀并對現(xiàn)有評價存在的問題進行了分析。通過對財務指標進行海選、篩選、確定三個步驟確定入選的財務指標，基于債權人利益的角度出發(fā)確定各個緯度的權重，從而最終構建起物流服務業(yè)

4、上市公司財務績效評價模型。根據(jù)已構建的財務績效評價模型，展開了模型的實證分析過程，主要包括使用主成分分析法和線型回歸模型對52個物流服務業(yè)上市公司的5個緯度下31個指標進行變量指標的縮減，最終得到關聯(lián)性最大的18個指標；利用層次分析法確定5個緯度的權重，得到最終的物流服務業(yè)上市公司的財務績效評價模型。通過對實證過程和結(jié)果基于產(chǎn)業(yè)集聚視角的分析，得出相關的結(jié)論。最后在研究的基礎上提出了建立有效的財務績效評價體系、促進行業(yè)績效評價建設、加強