中東路事件中的滿洲省委群眾工作.pdf

1、中東路事件是東北地區(qū)近現(xiàn)代歷史上的一次重大的國際事件，也是歷史上規(guī)模最大的一次中蘇軍事沖突。中東路事件牽動了東北地區(qū)復雜的國際國內政治，外交，經濟形勢，同時也深刻地影響了東北地區(qū)革命形勢的發(fā)展。
　　當時的滿洲省委自身仍然稚嫩，從事群眾工作的過程只能是一邊工作，一邊學習和發(fā)展的過程。中東路問題的由來導致了中東路事變具備民族沖突和階級沖突的兩重性，這使得滿洲省委不得不面對復雜和嚴峻的形勢。在中東路事件中，社會環(huán)境表現(xiàn)出群眾經濟斗爭情

2、緒不斷提高和民族主義情緒的反復，這些又影響到了滿洲省委從事工作的具體客觀條件。
　　滿洲省委在1929年7月到8月進行的群眾工作主要是發(fā)動群眾進行八一赤色日示威，這一工作在在計劃上和執(zhí)行上都表現(xiàn)出來明顯的機械主義和盲動主義。最后的結果是工作成為一場得不償失的冒險，對滿洲省委造成了一定損失。
　　滿洲省委在1929年9月到12月進行的群眾工作主要是中東路工人運動工作。這一工作比較好地選擇了政治意義充分、斗爭條件有利的中東鐵路哈

3、爾濱樞紐，在計劃上表現(xiàn)出實事求是的態(tài)度，在工作中的實踐符合“從群眾中來，到群眾中去”的精神實質。工作最終取得一定的進展，并為下一階段的群眾工作打下了良好的基礎。
　　滿洲省委在1930年1月到3月進行的群眾工作是以總罷工為目標的中東路工人運動工作。在中東路事件步入解決軌道和中東路恢復中蘇共管的背景下，滿洲省委將中東路工人運動推向了高潮。然而在斗爭中，中東路工運發(fā)生了機會主義路線和總罷工路線的對立和決裂，中東路工運最終以慘烈的失敗收