快速貨車風(fēng)力供電裝置電氣系統(tǒng)研究.pdf

1、當(dāng)鐵道貨車運(yùn)行速度提高時(shí)，應(yīng)當(dāng)安裝電子防滑器來(lái)保障行車安全。欲使用電子防滑器，必須為其提供適宜電源。而如何在貨車上安裝電能生成或存儲(chǔ)裝置一直是亟待解決的主要問(wèn)題。當(dāng)貨車運(yùn)行時(shí)，其周圍存在豐富的風(fēng)能資源，以風(fēng)力發(fā)電的形式可解決快速貨車的供電問(wèn)題，稱為風(fēng)力供電裝置。風(fēng)力供電裝置由機(jī)械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，其中電氣系統(tǒng)至關(guān)重要，決定著電能的輸出形式與品質(zhì)。
　　在分析了風(fēng)力供電裝置電氣系統(tǒng)的工作原理的基礎(chǔ)上，對(duì)其進(jìn)行了軟硬件設(shè)計(jì)，且完成了

2、實(shí)物制作。電氣系統(tǒng)主要包括電力變換電路和控制系統(tǒng)。電力變換電路由硬件電路實(shí)現(xiàn)，可將發(fā)電機(jī)輸出的不穩(wěn)定的三相交流電轉(zhuǎn)換為電壓恒定的直流電，供電子防滑器直接使用及為鉛酸蓄電池充電。控制系統(tǒng)以PIC16F887單片機(jī)為核心，主要控制鉛酸蓄電池的三階段充電過(guò)程及保護(hù)電氣系統(tǒng)。
　　在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下搭建了發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制試驗(yàn)平臺(tái)，將發(fā)電機(jī)與電氣系統(tǒng)連接，對(duì)不同輸入電壓下電氣系統(tǒng)的工作性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。
　　最后，在Simulink仿真