軋制差厚板沖壓成形斷裂數(shù)值仿真.pdf

1、能源危機(jī)和環(huán)保要求的提高，促進(jìn)了汽車輕量化的發(fā)展。激光拼焊板的應(yīng)用對(duì)于提高汽車的輕量化有很大的作用，而軋制差厚板是繼激光拼焊版之后一種基于新型加工技術(shù)的輕量化材料。因?yàn)檐堉撇詈癜迥軌蚋鶕?jù)零件強(qiáng)度要求對(duì)厚度進(jìn)行優(yōu)化，能夠有效降低零件重量，因此應(yīng)用越來越廣泛。
　　由于斷裂作為沖壓成形零部件的主要缺陷，需要對(duì)板料的斷裂缺陷進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。同時(shí)軋制差厚板存在厚度過渡區(qū)，因此其研究方法與普通板材有一定的差異，需要對(duì)差厚板的成形性能進(jìn)行研究

2、使之更好地應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際。
　　本文首先應(yīng)用有限元的思想將差厚板厚度過渡區(qū)離散為有限個(gè)相同厚度的鋼板進(jìn)行研究，對(duì)若干不同厚度的等厚板進(jìn)行拉伸實(shí)驗(yàn)，得到對(duì)應(yīng)的應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)后進(jìn)行插值，就可得到各種厚度的材料的力學(xué)性能參數(shù)。這時(shí)對(duì)厚度過渡區(qū)的材料賦予不同的力學(xué)性能參數(shù)，解決了差厚板的仿真建模問題。
　　其次從細(xì)觀損傷力學(xué)角度研究金屬材料的韌性斷裂，并且對(duì)之前的 Rice-Tracey斷裂準(zhǔn)則進(jìn)行改進(jìn)，使之適用范圍更加廣泛。同時(shí)對(duì)L

3、S-DYNA進(jìn)行二次開發(fā)，將斷裂準(zhǔn)則集成到數(shù)值模擬中，能夠更加直觀、方便的預(yù)測(cè)板料沖壓成形的斷裂缺陷，并且通過實(shí)驗(yàn)和仿真相結(jié)合的方法確定了斷裂準(zhǔn)則的參數(shù)。對(duì)于改進(jìn)的斷裂準(zhǔn)則需要對(duì)其驗(yàn)證準(zhǔn)確性，才能應(yīng)用其預(yù)測(cè)差厚板沖壓成行的斷裂。應(yīng)用改進(jìn)的斷裂準(zhǔn)則對(duì)高強(qiáng)鋼圓筒拉深和杯突試件進(jìn)行預(yù)測(cè)，和Rice-Tracey斷裂準(zhǔn)則結(jié)果進(jìn)行對(duì)比證明了其正確性。
　　最后，以改進(jìn)的斷裂準(zhǔn)則作為判定斷裂的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)以差厚板為材料的盒形件實(shí)驗(yàn)試件斷裂缺陷進(jìn)行