石家莊市主城區(qū)交通揚塵排放特征研究.pdf

1、近年來伴隨經(jīng)濟的快速發(fā)展，工業(yè)活動的急劇增長和城市規(guī)模不斷擴大，人類活動的加劇，導(dǎo)致向大氣中排放的污染物不斷增多，石家莊市城市空氣質(zhì)量惡化，霧霾污染嚴重。根據(jù)河北省環(huán)境狀況公報數(shù)據(jù)顯示，石家莊市2014年空氣質(zhì)量重度污染以及以上天數(shù)為105天，占全年總天數(shù)的28.76％;相關(guān)研究顯示揚塵是石家莊市PM10的首要污染來源以及PM2.5的主要來源，交通揚塵已經(jīng)逐漸成為環(huán)境空氣特別是城市空氣顆粒物的重要來源[2-3]，對于城市空氣質(zhì)量和居民的

2、身體健康的潛在威脅也越來越大。因此，對于交通揚塵的控制和治理已成為區(qū)域大氣污染治理工作的重要組成部分。雖然對揚塵污染的防控已經(jīng)引起廣大學(xué)者的和相關(guān)部門的重視，但石家莊地區(qū)關(guān)于城市道路交通揚塵排放的研究較少。因此對石家莊市交通揚塵排放的研究可以為相關(guān)揚塵治理工作提供數(shù)據(jù)支持和參考，為有關(guān)部門制定合理的揚塵控制措施提供理論依據(jù)，提高揚塵治理工作決策的針對性和科學(xué)性，有利于改善石家莊市的空氣質(zhì)量。
　　本文以石家莊市城市道路為研究對象，

3、在全年內(nèi)分冬春季和夏秋季兩個時段在43條不同等級道路上共采集87個道路積塵樣本。采樣同時進行實地調(diào)研，統(tǒng)計了石家莊各等級道路的車流量數(shù)據(jù)，車流量構(gòu)成情況以及道路長度等信息。采用美國美國環(huán)?？偸?EPA)的AP-42模型分別計算了石家莊市主城區(qū)冬春和夏秋季的交通揚塵的排放量，并利用ArcGIS軟件將石家莊市2015年主城區(qū)交通揚塵排放進行空間可視化處理，創(chuàng)建網(wǎng)格空間分布圖。并對石家莊市主城區(qū)交通揚塵排放特性進行分析，最終結(jié)果表明:一、20

4、15年石家莊市冬春季節(jié)的各等級道路塵負荷明顯高于夏秋季節(jié)，石家莊市主城區(qū)夏秋季快速路、主干道、次干道、支路的平均塵負荷值分別為0.248g/m2，0.370g/m2，0.422g/m2，1.336g/m2。冬春季節(jié)快速路、主干道、次干道、支路的平均塵負荷值分別為為1.857g/m2，1.563g/m2，2.574g/m2，4.257g/m2。其中快速路的塵負荷值變化最大，支路變化最小，冬春季快速路塵負荷值大于主干道。二、石家莊市主城區(qū)2

5、015年TSP、PM10、PM2.5的交通揚塵平均排放因子分別為，快速路:7.360g/VKT、1.461g/VKT、0.354g/VKT。主干道:6.319g/VKT、1.213 g/VKT、0.293 g/VKT。次干道:9.946g/VKT、1.909 g/VKT、0.462g/VKT。支路:15.818g/VKT、3.036g/VKT、0.753g/VKT。三、石家莊市各等級道路的TSP、PM10、PM2.5的交通揚塵年排放量分

6、別為，快速路:9290t、1844t、446t。主干道:44965t、8631t、2088t。次干道:28579t、5486t、1327t。支路:26538t、5094t、1232t。石家莊市交通揚塵的TSP、PM10、PM2.5年排放總量分別為109373t、21055t、5094t。冬春季節(jié)和夏秋季節(jié)交通揚塵排放量分別占全年的19％和81％。四、石家莊市各等級道路的TSP、PM10、PM2.5的交通揚塵排放強度分別為快速路613kg