微型渦噴發(fā)動機轉(zhuǎn)子動力學特性研究.pdf

1、微型渦噴發(fā)動機具有推重比高、尺寸小、轉(zhuǎn)速高等多方面的特點，是一種高能量密度的動力推進裝置，在各類無人機、巡航導彈及其它微小型飛行器中發(fā)揮著越來越大的作用，未來也將具有廣闊的研究價值和應(yīng)用前景。作為微型渦噴發(fā)動機的核心部件，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性受到越來越多的關(guān)注和重視，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學性能直接影響到發(fā)動機的工作狀態(tài)和使用壽命，因此，研究微型渦噴發(fā)動機的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)具有重要的科學意義和工程價值。
　　 本文介紹了微型渦噴發(fā)動機及其轉(zhuǎn)子動力研

2、究方面的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀。以某微型渦噴發(fā)動機的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為研究對象，對其結(jié)構(gòu)特點進行了分析，并利用Pro/E軟件對該轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進行三維結(jié)構(gòu)建模;采用有限元軟件ANSYS對該轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進行有限元建模，基于模態(tài)分析理論對轉(zhuǎn)子靜態(tài)下的固有頻率和振型進行計算，得到轉(zhuǎn)子的一些固有特性;對發(fā)動機工作時轉(zhuǎn)子的動力學特性進行計算，通過算例分析將理論計算結(jié)果與ANSYS仿真結(jié)果進行對比驗證，考察ANSYS計算的可行性，進而分析轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的性能變化，受力情況