吉林省出租車公交車駕駛員健康素養(yǎng)現(xiàn)狀及干預效果評價.pdf

1、目的：了解吉林省出租車公交車駕駛員健康素養(yǎng)水平的現(xiàn)狀；分析吉林省出租車公交車駕駛員健康素養(yǎng)干預效果并明確出租公交車駕駛員健康素養(yǎng)的影響因素。
　　方法：資料收集采用問卷調查法，樣本抽樣為便利抽樣法，在吉林省健康教育中心的統(tǒng)一組織下，由長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、白山市、松原市、延邊州及長白山管委會等9個地區(qū)的疾控中心各選取64名符合納入標準的研究對象?，F(xiàn)狀調查中共發(fā)放576份問卷，回收問卷576份，剔除無效問卷18份，

2、有效問卷558份。采用一般狀況調查表、健康素養(yǎng)量表及自我效能量表。利用百分率、均值、標準差等對社會人口學特征、健康素養(yǎng)及自我效能進行描述性分析，利用獨立樣本t檢驗、卡方檢驗、單因素方差分析比較健康素養(yǎng)在社會人口學特征上的差異，對有統(tǒng)計學差異的因素與健康素養(yǎng)進行多元回歸分析。干預后利用百分率、均值、標準差等對干預前后健康素養(yǎng)及自我效能描述性分析，采用配對樣本t檢驗對實驗組干預前后的健康素養(yǎng)及自我效能的差異進行比較分析。
　　結果：<

3、br>　　1、吉林省出租車及公交車駕駛員具備健康素養(yǎng)的比例為5.2％，其中基本知識和理念比例為2.3%，健康生活方式和基本技能比例為19.4%、91.5%，研究對象對于心肺復蘇、海姆立克及外傷處理等急救知識知曉率低，對于撥打急救電話等相關技能知曉率高。
　　2、不同社會人口學特征的研究對象，其健康素養(yǎng)具備率呈現(xiàn)不同變化趨勢，年齡在30-39歲健康素養(yǎng)水平最高，隨后呈現(xiàn)負增長趨勢；公交車駕駛員健康素養(yǎng)具備率高于出租車駕駛員；班次可以

4、影響健康素養(yǎng)具備率，其中不固定班次具備率最高，夜班最低；擁有急救經(jīng)歷與培訓經(jīng)歷的駕駛員安全素養(yǎng)具備率高；自我效能高分組健康素養(yǎng)具備率比低分組高。其中年齡、車輛種類、班次、急救經(jīng)歷、培訓經(jīng)歷及自我效能這6個因素均可進入回歸方程，并對健康素養(yǎng)水平有一定的預測力。
　　3、通過科學的講授法與實踐教育法干預后，可以有效提高駕駛員健康素養(yǎng)水平，便于駕駛員更好的掌握心肺復蘇、海姆立克及外傷處理等安全急救知識與技能。
　　結論：
　

5、　1、吉林省出租、公交車駕駛員健康素養(yǎng)水平較低，獲取急救知識途徑主要為電視及互聯(lián)網(wǎng)，接受正規(guī)安全急救培訓者少，駕駛員對于突發(fā)事件中撥打求救電話的基本技能掌握較好，但對于心肺復蘇、海姆立克及外傷處理等安全急救知識和技能的掌握相當匱乏。
　　2、駕駛員作為交通一線人員，其健康素養(yǎng)水平急需進一步提高，不僅要加強撥打急救電話等簡單的求救技能，同時應著重學習及強化專業(yè)的安全急救知識及相關技能，如在外傷處理、心肺復蘇、濫用藥物、心理調適、氣道