無(wú)螺栓擋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)研究.pdf

1、無(wú)螺栓擋板結(jié)構(gòu)可以克服傳統(tǒng)渦輪葉片擋板結(jié)構(gòu)的諸多缺點(diǎn)，具有一定的先進(jìn)性，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的發(fā)展方向之一。 本文利用有限元分析的方法，通過(guò)無(wú)螺栓擋板與渦輪盤(pán)之間的變形協(xié)調(diào)關(guān)系，推導(dǎo)出擋板和渦輪盤(pán)之間接觸壓力的計(jì)算方法，并找到影響接觸壓力的因素。通過(guò)調(diào)整無(wú)螺栓擋板模型的局部尺寸，對(duì)無(wú)螺栓擋板結(jié)構(gòu)在不同尺寸下的工作狀態(tài)進(jìn)行了一系列的計(jì)算分析，確定了在無(wú)螺栓擋板設(shè)計(jì)過(guò)程中要重點(diǎn)考慮的尺寸參數(shù)，為無(wú)螺栓擋板的設(shè)計(jì)提供參考。利

2、用Visual Basic編程語(yǔ)言和APDL語(yǔ)言對(duì)ANSYS進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)螺栓擋板的參數(shù)化校核過(guò)程；利用VB對(duì)AutoCAD進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)螺栓擋板圖紙生成的自動(dòng)化，參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)提高了無(wú)螺栓擋板的設(shè)計(jì)速度。利用ANSYS的一階優(yōu)化方法對(duì)無(wú)螺栓擋板進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，使無(wú)螺栓擋板的質(zhì)量下降了30％，利用VB語(yǔ)言和APDL語(yǔ)言設(shè)計(jì)了優(yōu)化軟件，使無(wú)螺栓擋板的優(yōu)化過(guò)程具有了一定的靈活性。將試驗(yàn)和計(jì)算所得到的應(yīng)力數(shù)值進(jìn)行對(duì)比