機載1553B總線信息監(jiān)控器的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、AthesissubmittedtoZhengzhouUniversityforthedegreeofMasterDesignandImplementationofAirbome1553BBUSInformationMonitorByXijiFengSupervisor：ProfJiayouSongCommunicationandInformationSystemSchoolof111formationEngineering一一May2

2、011摘要——]摘要機載數(shù)據(jù)總線技術(shù)是現(xiàn)代航空電子技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)之一，實現(xiàn)了航空電子各子系統(tǒng)之間、通用處理模塊之間的資源共享，使航電系統(tǒng)構(gòu)成了一個分布式的計算機網(wǎng)絡(luò)，受到系統(tǒng)的集中顯示和控制。利用航空電子總線連接飛機內(nèi)部各子系統(tǒng)可以使系統(tǒng)具有較大的靈活性，是現(xiàn)代飛機發(fā)展的必然趨勢。隨著航電系統(tǒng)在飛機上擔負的任務(wù)增多、功能強大，設(shè)備之間的交聯(lián)關(guān)系也越來越復(fù)雜，機載總線的重要性和應(yīng)用的廣泛性就愈加突出監(jiān)控總線信息的重要性。在飛機航電系統(tǒng)的研

3、制、生產(chǎn)、調(diào)試、維修等過程中，都需要對總線進行嚴格的綜合測試和實時的信息監(jiān)控，掌握總線以及各子系統(tǒng)的工作狀態(tài)。從而保證系統(tǒng)報故時，能夠準確有效地實現(xiàn)故障的快速定位和判斷，避免無故障換件，提高保障和維護維修能力的快速形成?；谄惹械男枨螅O(shè)計了基于1553B總線的信息監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)以便攜式工控機為顯示和控制核心，擴展1553B總線接口卡、數(shù)據(jù)采集卡等模塊，構(gòu)建一個通用化的1553B總線監(jiān)控系統(tǒng)的硬件平臺。以軟件LabWndows／CⅥ為軟