插放架施工方案第1頁共8頁目錄1編制依據(jù)編制依據(jù)22分項(xiàng)工程概況分項(xiàng)工程概況23施工安排施工安排24插板架搭設(shè)方法插板架搭設(shè)方法341材料342基本尺寸343地基基礎(chǔ)344施工順序345穩(wěn)定性驗(yàn)算455構(gòu)配件要求及檢查方法構(gòu)配件要求及檢查方法551鋼管552扣件653腳手板666安全要...
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板模板板模板門架門架技術(shù)交底技術(shù)交底工程名稱工程名稱施工單位施工單位分項(xiàng)工程名稱分項(xiàng)工程名稱模板工程交底部位交底部位交底時(shí)間交底時(shí)間交底內(nèi)容交底內(nèi)容搭設(shè)參數(shù)搭設(shè)參數(shù)門架為MF1219型號(hào)縱向支撐垂直于門架橫距12M，縱距0915M；立桿為Φ4835MM鋼管，加強(qiáng)桿為...
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洺悅府洺悅府腳手架工程施工方案腳手架工程施工方案編制單位中電建建筑集團(tuán)有限公司編制單位中電建建筑集團(tuán)有限公司南京南京洺悅府項(xiàng)目經(jīng)理部悅府項(xiàng)目經(jīng)理部編制時(shí)間二編制時(shí)間二O一六年十一月一六年十一月編制單位中電建建筑集團(tuán)有限公司編制單位中電建建筑集團(tuán)有限...
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單位代碼10359學(xué)號(hào)2015170670IIILLLLLIIILLLILLLLLIIY3386423密級(jí)公開分類號(hào)TU3923冬能工學(xué)大警吒乏意卜。HEFEIUNIVERSITYOFTECHNOLOGY碩士學(xué)位論文MASTER，SDISSERTATION專業(yè)碩士論文題目斜拉附著式腳手架受力性能研究專業(yè)名稱作者姓名導(dǎo)師姓名完成時(shí)問建筑與土木工...
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隧道拱架連接板定位施工工法中鐵二十局集團(tuán)滬昆客專貴州段工程指揮部二〇一一年五月十日51施工工藝流程施工過程包含如下操作設(shè)計(jì)、制作定位器，拱架半成品彎制，拱架半成品與定位器定位，定位器與連接板定位，點(diǎn)焊定位連接板，取下定位器，焊接連接板及加勁角鋼，進(jìn)...
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汽車車身的骨架類結(jié)構(gòu)件如B柱加強(qiáng)板大多具有復(fù)雜的不規(guī)則的幾何形狀，其成形過程常常受到毛坯形狀、沖壓方向和速度，壓邊力大小、拉延筋結(jié)構(gòu)與布局，摩擦潤滑條件，以及凸凹模間隙等諸多因素影響，引發(fā)嚴(yán)重減薄、起皺、扭曲、破裂、回彈量過大等質(zhì)量問題。如果單憑經(jīng)...
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武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文板架結(jié)構(gòu)壓縮極限強(qiáng)度綜合分析姓名胡勇申請學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)結(jié)構(gòu)工程指導(dǎo)教師楊平王呈方200131板架結(jié)構(gòu)壓縮極限強(qiáng)度綜合分析ABSTRACTINTHISTHESIS，THECOMPRESSIVEULTIMATESTRENGTH0FGRILLAGESTRUCTURESSUBIECTEDINPLANETHRUSTISSTUDIEDBASE...
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本文以拉索式風(fēng)力機(jī)塔架為研究對象詳細(xì)的分析拉索式塔架所受載荷塔架結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)的風(fēng)振控制具體如下1對拉索式風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架所受載荷進(jìn)行闡述。對拉索式風(fēng)力機(jī)塔架結(jié)構(gòu)起重要作用的風(fēng)載荷、地震作用拉索初應(yīng)力和裹冰載荷進(jìn)行詳細(xì)分析。通過假設(shè)和...
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1模板門式腳手架支撐搭設(shè)方案模板門式腳手架支撐搭設(shè)方案該方案根據(jù)建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ1282000）、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ5999）為編制依據(jù)。一、一、概況概況本工程位于廣州市花都區(qū)風(fēng)神大道8號(hào)，由廣州市風(fēng)神汽車有限公司投資興建，湖北公...
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116M空心板梁張拉計(jì)算書空心板梁張拉計(jì)算書一、工程概況一、工程概況本合同段16M后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁260片，其中中板208片，邊板52片。在板梁預(yù)制廠集中預(yù)制，預(yù)制廠設(shè)在砼拌和站附近，設(shè)16個(gè)預(yù)制臺(tái)座，。1、鋼絞線采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的符合（GBT52242003）標(biāo)準(zhǔn)的Ф...
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京新國家高速公路（京新國家高速公路（G7G7）甘肅段白疙）甘肅段白疙瘩至明水段高速公路瘩至明水段高速公路1313米空心板預(yù)應(yīng)力米空心板預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算書承包單位中鐵五局集團(tuán)機(jī)械化工程有限責(zé)任公司監(jiān)理單位北京京博通工程項(xiàng)目管理有限公司編制日期2015年8月21日簡便...
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國道國道110110線麻正段公路第線麻正段公路第2合同段合同段1313米空心板張拉控制計(jì)算書米空心板張拉控制計(jì)算書寧夏路橋國道寧夏路橋國道110110線麻正公路第線麻正公路第2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一六年四月十日二〇一六年四月十日Μ預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的...
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學(xué)校代號(hào)10532學(xué)號(hào)S13011043密級(jí)公開湖南大學(xué)碩士學(xué)位論文斜拉橋錨拉板疲勞性能試驗(yàn)研究湖南大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體...
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上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文船體板架加強(qiáng)筋側(cè)向屈曲分析姓名李振林申請學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工程力學(xué)指導(dǎo)教師胡毓仁20040101摘要IITRIPPINGOFTHINWALLEDSTIFFENERSINTHESHIPPANELABSTRACTRECTANGULARPLATESWITHFOUREDGESSUPPORTEDBYTHELONGITUDINALANDTRANSVERSESTIFFENERS...
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上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文船體加強(qiáng)筋板架側(cè)向屈曲分析姓名倪曉峰申請學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工程力學(xué)指導(dǎo)教師胡毓仁20070201上海交通大學(xué)碩士論文2TRIPPINGOFTHINWALLEDSTIFFENERSINTHESTIFFENEDSHIPPANELSABSTRACTRECTANGULARPLATESWITHFOUREDGESSUPPTEDBYTHELONGITUDINAL...
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隨著空間結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展新型結(jié)構(gòu)型式不斷推出。本文所研究的便是一種新型結(jié)構(gòu)多重拉索裝配式拱架結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)結(jié)合了索和拱兩種受力構(gòu)件但又不同于索拱結(jié)構(gòu)體系該結(jié)構(gòu)為裝配式弦桿為加工成弧形的方鋼管弦桿間通過承插式節(jié)點(diǎn)相連在相間節(jié)點(diǎn)間設(shè)有一道拉索。該結(jié)構(gòu)造型...
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分類號(hào)分類號(hào)學(xué)號(hào)D200777301學(xué)號(hào)D200777301學(xué)校代碼10487學(xué)校代碼10487密級(jí)密級(jí)博士學(xué)位論文博士學(xué)位論文船舶板架結(jié)構(gòu)動(dòng)力優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究船舶板架結(jié)構(gòu)動(dòng)力優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究學(xué)位申請人學(xué)位申請人何何力力學(xué)科專業(yè)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造...
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聊城大學(xué)汽聊城大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院大學(xué)生科技與交通工程學(xué)院大學(xué)生科技創(chuàng)新基金管理新基金管理辦法第一章第一章總則第一條為提高大學(xué)生科學(xué)文化素質(zhì)，培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作精神和實(shí)踐動(dòng)手能力，鼓勵(lì)和支持大學(xué)生盡早地參與科學(xué)研究、技術(shù)開...
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一、預(yù)應(yīng)力鋼絞線控制力計(jì)算一、預(yù)應(yīng)力鋼絞線控制力計(jì)算1計(jì)算依據(jù)①設(shè)計(jì)圖紙跨徑13M空心板梁錨下控制應(yīng)力N為1395MPA?？鐝?5M空心板梁N1、N2錨下控制應(yīng)力為1395MPAN3錨下控制應(yīng)力為1358MPA。②公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000。2理論計(jì)算①計(jì)算公式PΔAGN11000B式中P...
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