空管安全風險預警決策支持系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)增長和經(jīng)濟全球化趨勢的深入，中國民航業(yè)進入了快速發(fā)展期，隨之帶來的航空管制安全壓力，對我國的空中交通管制系統(tǒng)提出了各種嚴峻的挑戰(zhàn)。從安全管理體系運作程序來看，只有建立安全風險預警管理系統(tǒng)，對可能導致各種不安全事件、事故征候和事故的風險加以識別、評價、監(jiān)測和控制，才可能從本質(zhì)上提高空管安全管理水平。
　　 本文研究的是空管安全風險預警決策支持系統(tǒng)，目前來看，我國空管組織雖然開始和實施了空管信息化的建設工程，但仍然

2、停留在初期的管理信息系統(tǒng)的進程上，還未能建立起完善、可靠的空管安全決策支持系統(tǒng)。本文以空中交通管制中心為實施對象，在對空管安全風險的預警決策模式進行探討的基礎上，設計了空管安全預警決策支持系統(tǒng)。系統(tǒng)囊括了實時、評估、預測和預控四種預警決策模式，包含了風險監(jiān)測、實時預警、不安全事件分析、預控預案、風險評估與預測等功能，形成監(jiān)測識別—實時預警—預控管理—風險評估—風險預測—預案應對—反饋評價的功能體系，在運行流程上具有閉環(huán)機制。
　　

3、 以數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，采用結(jié)構(gòu)化方法，設計了系統(tǒng)的邏輯框架和數(shù)據(jù)庫體系，最后開發(fā)出系統(tǒng)的應用原型。研究的目的在于提高空管安全風險管理的有效性和可操作性，預防和矯正安全風險的萌生與演化，為空管安全管理人員提供有效的輔助決策。
　　 本文的具體研究內(nèi)容有:
　　 綜合分析了空管安全風險預警相關(guān)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及進展，探討了空管安全風險預警決策的相關(guān)問題和決策模式，以及預警的組織結(jié)構(gòu)及業(yè)務流程。
　　 分析了空