渦軸發(fā)動機(jī)模型修正技術(shù)研究.pdf

1、模型精度是衡量一套模型價(jià)值的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，提高模型精度一直是航空發(fā)動機(jī)建模與仿真領(lǐng)域的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。本文以某型渦軸發(fā)動機(jī)為對象開展了模型修正技術(shù)的研究工作。首先，采用變比熱法建立了某型渦軸發(fā)動機(jī)部件級數(shù)學(xué)模型。在穩(wěn)態(tài)模型基礎(chǔ)上，分別采用遺傳算法和免疫粒子群算法對引氣比例、總壓恢復(fù)系數(shù)和各部件特性進(jìn)行了修正，修正結(jié)果表明，遺傳算法和免疫粒子群算法均能實(shí)現(xiàn)對渦軸發(fā)動機(jī)模型的有效修正，但是在相同進(jìn)化代數(shù)內(nèi)，后者能夠更進(jìn)一步降低模型誤差，而且

2、其編碼方式更加簡單，易于工程操作。其次，采用免疫粒子群算法開展修正模型具體工作。修正設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí)，在原有待優(yōu)化參數(shù)中加入渦輪出口冷氣參與做功的質(zhì)量比例，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)點(diǎn)的精確匹配；修正非設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí)，通過仿真分析了渦軸發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)、燃?xì)鉁u輪、動力渦輪部件特性的特征和穩(wěn)態(tài)共同工作線在部件特性圖上的分布規(guī)律，提出了非設(shè)計(jì)點(diǎn)處修正部件特性的策略。最后，提出了修正部件特性圖的具體方法:對壓氣機(jī)特性圖，采用“下趕法”依據(jù)相對換算轉(zhuǎn)速從高到低的順序進(jìn)行修正；對